Czyżby coś z alternatorem?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Ryś Stepowy
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr mar 09, 2005 18:58
Lokalizacja: Dżersej Siti DDZ
Kontakt:

Czyżby coś z alternatorem?

Post autor: Ryś Stepowy » czw sie 30, 2007 11:18

Cześć! Problem polega na tym że od pewnego czasu migoczą mi światełka, każde w aucie. Najlepiej widać to wieczorem np. na podświetlaniu zegarów - raz święcą intensywniej a raz słabiej. Co padło?



Awatar użytkownika
gtibodek
szybki i wściekły
szybki i wściekły
Posty: 409
Rejestracja: sob lut 24, 2007 19:07
Lokalizacja: Kamieniec Ząbkowicki
Kontakt:

Post autor: gtibodek » czw sie 30, 2007 11:36

może kolego reg napięcia lub szczoty


Nisko,szeroko na bogato wiec zjedź mi z drogi szmato

seb0s
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: pt cze 16, 2006 21:32
Lokalizacja: KULEJE 25km od Częstochowy
Kontakt:

Post autor: seb0s » czw sie 30, 2007 11:40

Sprawdź jeszcze masę silnika.


Oceń mojego Golfa:
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=64620&postdays=0&postorder=asc&start=15

Awatar użytkownika
pekol
VW WLKP
Posty: 877
Rejestracja: pn gru 19, 2005 01:34
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: pekol » czw sie 30, 2007 12:06

Ryś Stepowy,
kolego na pewno bedzie regulator napiecia....
mialem to samo... pulsowaly mi swiatelka... zwlaszcza na wolnych obrotach, np na swiatlach.. ja wymienilem regulator i jest ok :)


Obrazek
Służę pomocą z VAG

Awatar użytkownika
Ryś Stepowy
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr mar 09, 2005 18:58
Lokalizacja: Dżersej Siti DDZ
Kontakt:

Post autor: Ryś Stepowy » czw sie 30, 2007 13:40

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Punkcik dla Was :pub:
A jeszcze tak przy okazji a regulator napięcia może mieć jakis wpływ na zakłócenia w audio?



Awatar użytkownika
pekol
VW WLKP
Posty: 877
Rejestracja: pn gru 19, 2005 01:34
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: pekol » czw sie 30, 2007 13:45

moze miec ale nie musi... zalezy jakie masz wachania napiecia, jakie radyjko i jaki sprzet do tego podlaczony :)


Obrazek
Służę pomocą z VAG

Awatar użytkownika
marcino
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 772
Rejestracja: pn sty 23, 2006 20:14
Lokalizacja: Lublin,
Kontakt:

Post autor: marcino » czw sie 30, 2007 16:23

Jak masz miernik to zmierz sobie regulator napięcia..Przy włączony silniku powinienen wskazywać 14-14.40V max U ciebie może byc za małe napięcie.jeżeli masz mniej lub więcej masz do wymiany regulator koszt około 20 zł i sam go wymieniasz.PozdraVWiam


Lubelski Klub VW na http://www.vaglublin.pl" onclick="window.open(this.href);return false; Zapraszamy
majoVWka 2007,2009,2010,2011.2012
vagnysa 2011
vwmania 2008,2009

Obrazek

Awatar użytkownika
pekol
VW WLKP
Posty: 877
Rejestracja: pn gru 19, 2005 01:34
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: pekol » czw sie 30, 2007 16:28

marcino pisze:Jak masz miernik to zmierz sobie regulator napięcia..Przy włączony silniku powinienen wskazywać 14-14.40V max U ciebie może byc za małe napięcie.jeżeli masz mniej lub więcej masz do wymiany regulator koszt około 20 zł i sam go wymieniasz.PozdraVWiam
niekoniecznie.... u siebie tez sprawdzalem jak mi taki migaly i pokazywalo ok 14,1-14,4
i sztywno w tym przenidziale...
a regulator byl walniety....
zainwestowalme w regulator Hella :) i smiga az milo :)


Obrazek
Służę pomocą z VAG

Awatar użytkownika
marcino
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 772
Rejestracja: pn sty 23, 2006 20:14
Lokalizacja: Lublin,
Kontakt:

Post autor: marcino » czw sie 30, 2007 16:35

pekol pisze:
marcino pisze:Jak masz miernik to zmierz sobie regulator napięcia..Przy włączony silniku powinienen wskazywać 14-14.40V max U ciebie może byc za małe napięcie.jeżeli masz mniej lub więcej masz do wymiany regulator koszt około 20 zł i sam go wymieniasz.PozdraVWiam
niekoniecznie.... u siebie tez sprawdzalem jak mi taki migaly i pokazywalo ok 14,1-14,4
i sztywno w tym przenidziale...
a regulator byl walniety....
zainwestowalme w regulator Hella :) i smiga az milo :)
No dkładnie...ale jak po zmierzeniu wyjdzie mu inaczej to i tak ma do wymiany regulator jak niepokaże mu napięcia takiego jak piszemy


Lubelski Klub VW na http://www.vaglublin.pl" onclick="window.open(this.href);return false; Zapraszamy
majoVWka 2007,2009,2010,2011.2012
vagnysa 2011
vwmania 2008,2009

Obrazek

Awatar użytkownika
pekol
VW WLKP
Posty: 877
Rejestracja: pn gru 19, 2005 01:34
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: pekol » czw sie 30, 2007 16:43

marcino pisze:No dkładnie...ale jak po zmierzeniu wyjdzie mu inaczej to i tak ma do wymiany regulator jak niepokaże mu napięcia takiego jak piszemy
Ma sie rozumiec :)

tylko chcialem dodac ze tez byc tak ze bedzi emu dobrze pokazywac :)


Obrazek
Służę pomocą z VAG

Awatar użytkownika
Ryś Stepowy
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr mar 09, 2005 18:58
Lokalizacja: Dżersej Siti DDZ
Kontakt:

Post autor: Ryś Stepowy » czw sie 30, 2007 18:07

marcino pisze:Jak masz miernik to zmierz sobie regulator napięcia..Przy włączony silniku powinienen wskazywać 14-14.40V max U ciebie może byc za małe napięcie.jeżeli masz mniej lub więcej masz do wymiany regulator koszt około 20 zł i sam go wymieniasz.PozdraVWiam
Sprawdzałem na aku prąd ładowania i jest 13,4 -13,8 to chyba troche za mało, więc jutro wymieniam alternator (wymieniam cały bo akurat mam na stanie) i zobaczę co będzie.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 106 gości