Chłodnica oleju - gdzie to podłączyć i jaką?

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » wt sie 14, 2007 23:42

Pytanie jak podłączyć chłodnice oleju tak zeby ten olej chłodziła a zeby niebyło spadków ciśnienia (jaka chłodnice? czy są dedykowane do niektórych modeli czy tzreba z zcegoś innego brać?)). Drugą sprawą jest jak to wszystko połączyć zeby to sie imało razem z kompresorem G60 (G60 w 16v narazie marzenie)?
Czy da rade podłaczyć chłodnice oleju i smarowanie g60 na przystawce od filtra oleju?

Narazie rozważania na temat modów w silniku KR ale niedługo plan moze wjesc w zycie wiec pytam zebym potem sie zabardzo niezdziwił.

Jak ktos ma to poprosze fotki G60 z wezykami smarowania i jak to popdłaczane i tak samo fotki z chłodnicą oleju.

Za fachową porade oczywiście punkciki.

DroopS · Post autor: **DroopS** » śr sie 15, 2007 00:34

chłodnica z MK1 GTi - ja mam takowa i zajebscie chłodzi:) podjedz kiedsy we wtorek na spot to zobaczysz u mnie:) a montarz to banał - jak masz wszystkie 3 elementy to tylko jedno zdejmujesz, zakladasz drugie, robisz mocowanie na chłodnice i jazda:)

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » śr sie 15, 2007 00:43

DroopS ale przewody od oleju masz montowane w tym co jest od filtra? Kurde bede na spocie to lukne

tirsone · Post autor: **tirsone** » śr sie 15, 2007 00:43

DroopS pisze:chłodnica z MK1 GTi - ja mam takowa i zajebscie chłodzi:) podjedz kiedsy we wtorek na spot to zobaczysz u mnie:) a montarz to banał - jak masz wszystkie 3 elementy to tylko jedno zdejmujesz, zakladasz drugie, robisz mocowanie na chłodnice i jazda:)

też mam chłodnicę z mkI ale nie mam tej przystawki z wejściami na przewody.. Ale ja mam taki plan że jak uzbieram trochę kasy to kupię termostat np. firmy Racimex i dam go zamiast tej chłodniczki oleju jaką fabrycznie mają 16v... nie widziałem jeszcze takiego patentu ale myślę że powinno być ok...

DroopS · Post autor: **DroopS** » śr sie 15, 2007 00:49

musisz miec podstawe filtrea oleju z wyjsciem na przewody...

tirsone · Post autor: **tirsone** » śr sie 15, 2007 00:51

DroopS pisze:musisz miec podstawe filtrea oleju z wyjsciem na przewody...

musieć może i muszę ale dostać takie coś to prawie cud... więc wydam te 80Euro i kupię termostat.. nie ma wyjścia..

DroopS · Post autor: **DroopS** » śr sie 15, 2007 00:53

najlepiesz sukac całego kompletu - ja sam wymontowałem z rozbitego GTi wszystko co potrzeba:)

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » śr sie 15, 2007 00:53

DroopS pisze:podstawe filtra oleju z wyjsciem na przewody

wrzuć fotki

tirsone pisze:dostać takie coś to prawie cud

czemu cud? nieda sie dorobić?

DroopS · Post autor: **DroopS** » śr sie 15, 2007 00:54

nie bede wrzucał fotek - pofatyguj sie na spot to sam zobaczysz:)

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » śr sie 15, 2007 00:55

DroopS no bede no bede... w koncu trzeba podjechać po kilku miesiecznej nieobecnosci

DroopS · Post autor: **DroopS** » śr sie 15, 2007 00:57

Carl ma takie samo rozwiazanie u siebie... montarz trwa dokladnie ok 1 godziny:) a chłodzi naprawde fajnie...

tirsone · Post autor: **tirsone** » śr sie 15, 2007 00:59

Wygląda to tak:

a czy tu przypadkiem nie ma takie właśnie mocowania?

Allegro

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » śr sie 15, 2007 01:01

A w PG z G60 niema czasem takiej przystawki filtra oleju? Bo jak sie niemyle to tam powinno wychodzić smarowanie na łożyska kompresora... (poprawcie jak sie myle)

[ Dodano: Sro 15 Sie, 2007 ]

tirsone pisze:a czy tu przypadkiem nie ma takie właśnie mocowania?

Allegro

te dwa węże to chyba do chłodzenia wodą... a kolejne dwa wyjscia jakby właśnie na chłodnice.

Post autor: **TAZ** » śr sie 15, 2007 09:23

Mam trzy sztuki na handel całych kompletów z MK1 GTi. 150zł za sztukę ze wszystkim. Tylko śruby wasze

Chłodnica oleju - gdzie to podłączyć i jaką?

Chłodnica oleju - gdzie to podłączyć i jaką?

Kto jest online