Ponieważ mam do wymiany króciec postanowiłem zrobić fotoporadę.Może przyda się innym. Fotoporada będzie szła powoli z racji na napotykane problemy. Mam nadzieję, że pomożecie je rozwiązać.
1) aby wymontować króciec powinnismy najpierw odłączyć 3 rurki do niego prowadzące, są zaciśnięte opaskami sprężynowymi. Miś fazi udzielił pod spodem porady jak to zrobić - działa
Opaski na zdjęciu.2) po zdjęciu przewodów (uwaga na wyciekającą wodę!) wyciągamy czujnik temperatury czo to to jest za licho
3) kolejny etap: odkręcenie króćca od bloku silnika. jedna sruba u góry, dwie na dole. ja napotkałem problem z tą pierwszą - ma wyrobioną główkę i nie mogę jej odkręcić (klucz się slizga) - jakieś porady jak sobie z nią poradzić?
