Katalizator i sonda lambda

Edita · Post autor: **Edita** » pt kwie 27, 2007 21:21

Kupiłam Golfa 3 rocznik 92 sprowadzonego z Holandii.Jestem przed pierwsza rejestracja w kraju.Po analizie spalin okazalo się że normy dotyczace tlenku węgla zostaly przekroczone prawie 3krotnie, inne wyniki wskazuja także na koniecznosc wymiany sondy lambdy;/ Prosilabym o pomoc w doborze tych elementów- słyszalam ze zamienniki nie do konca sie sprawdzaja...Czy na pierwszym przegladzie zawsze odbywa sie badanie spalin?Czy jest szansa ze przejdzie przegląd bez wczesniejszych napraw...Pozdrawiam i dziekuje

PIETRASZEK · Post autor: **PIETRASZEK** » pt kwie 27, 2007 21:39

ile km ma przejechane pacjent?

Post autor: **Paweł Marek** » pt kwie 27, 2007 21:47

zobacz jeszcze czy katalizator jest, lub czy nie jest pusty w środku.

PIETRASZEK · Post autor: **PIETRASZEK** » pt kwie 27, 2007 21:50

jak ma ze 200 tys i nawet kat jest to tak jakby go nie bylo...

Post autor: **Paweł Marek** » pt kwie 27, 2007 21:55

PIETRASZEK pisze:ak ma ze 200 tys i nawet kat jest to tak jakby go nie bylo...

na to niema reguł. Mnie się rozpadł przy przebiegu 230 tys i do tego momentu działał, żonka ma w GTI już 240 i działa jak talala.

Edita · Post autor: **Edita** » pt kwie 27, 2007 22:17

Ma przejechane 170 tys jesli wierzyc licznikowi...a nie wyglada na przekrecony.

Katalizator i sonda lambda

Katalizator i sonda lambda

Kto jest online