Szybko migające kierunkowskazy (diodowe)

[mmaniek8]

Witam!!!

Jak w temacie zakupiłem kierunki diodowe i wszystkie zaczeły szybko migać, walczył już ktoś z was z tym?? Jakieś oporniki dawać czy cuś??

Pozdrawiam!!!

[vwrych]

dokladnie kolego kierunek diodowy ma mniejszy opór ;]

[Andrzej1]

Witam.
Kierunkowskazy diodowe pobierają dużo mniejszy prąd.Dlatego przy pracy
z normalnym przerywaczem mrugają jak przy spalonej jednej żarówce.
Jeśli obciążysz dodatkowymi oporami to nie masz żadnej oszczędności
prądu .Masz dwa wyjścia : zmienić przerywacz, albo zmierzyć prąd
policzyć opornik i go kupić albo nawinąć.
Andrzej.

[marek2907]

z normalnym przerywaczem mrugają jak przy spalonej jednej żarówce.

to właśnie jest dziwne
wczoraj zrobiłem taką próbę i wyjąłem żarówkę od kierunku z tylnej lampy a kierunkowskaz dalej migał powoli

[mmaniek8]

Masz dwa wyjścia : zmienić przerywacz,
Andrzej.

Zmienić no tak tylko na jaki??

opór mierzyłem na żarówce zwykłej 0,9 ohm a na diodowej nic mi niewskazało

[Paweł Marek]

Bo dioda świecąca nie przewodzi niskiego prądu z omomierza. Musisz każdy kabel kierunków połączyć z masą opornikiem takim jak mają dwie żarówki połączone równolegle (jakieś pół oma) opornik będzie się grzał i w ogóle bez sensu takie rozwiązanie. Lepiej diodowe żarówki do postojówek użyj.

[aros87]

Witam!

W moim mk3 mam ten sam problem..... wie juz ktos moze jak sobie z tym w latwy sposob poradzic?

[Zico63b]

To jest tak ogromna różnica w oporze (w %!) że na dobrą sprawę podłączyć by trzeba 40 watową żarówkę w obwód i dopiero będzie działać. Z resztą można na próbę dołączyć taką od mijania ale nie halogenową tylko starego typu i na pewno wtedy dobrze pójdzie.

[EnJoy]

najlepiej opornik wstawic i tyle.. zuzycie produ i tak bedzie na tym samym poziomie jakbys mial zwykla zarowke. Sa tez specjalne przerywacze.. ale one tez maja odpowiednie oporniki w ukladzie i tez pobieraja takie same ilosci pradu

[kleki]

A nie braliście pod uwagę przeróbki przerywacza? Prąd mierzony jest na szeregowym rezystorze o niewielkiej wartości(może być cienka blaszka, drucik, rezystor metalizowany). Stąd brany jest spadek napięcia - przy mniejszym prądzie zbyt mały i sterowniczek mruga szybciej. Trzeba spowodować większy spadek napięcia - najprościej większym rezystorkiem - wartość dobieramy doświadczalnie. Tak bym to widział.

Potrzebne materiały - garść różnych rezystorów, lutownica, wkrętak, może miernik - no i oczywiście elektronik.

Jest jeszcze jedna opcja - skołować uszkodzony przerywacz (potrzebna podstawa) i zainstalować zamiast oryginalnych flaków zestaw do samodzielnego montażu (Jabel, Nord elektronik itp.) - poradzi sobie chyba każdy. Wada - brak bierzącej kontroli sprawności wszystkich żarówek.

pzdr

[AFN140KM]

Wszystko dokładnie opisane:

Modywikacja Przerywacza - Kierunki LED