Zapaliła się kontrolka oleju i pojawił się sygnał dźwiękowy.

[Cefaloid]

Dokładnie tak jest z tym piszczeniem ale nie jestem pewnien czy za piszczenie powyżej 2tys. nie odpowiada właśnie biały czujnik (czujnik dużego ciśnienia). A może oba powodują piszczenie powyżej 2000obr gdy wykryją problem?

Jeden czujnik jest zwierny drugi rozwierny. Jak po włączeniu zapłonu a przed odpaleniem silnika kontrolka oleju miga to procesorek w konsoli wykrył uszkodzony czujnik (czujnik który pokazuje że jest ciśnienie mimo że go nie ma) albo problem z przewodami.
Można to łatwo podejrzeć odpinając oba. Będzie migać.

Jeżeli przed odpaleniem silnika kontrolka świeci ciągłym światłem to czujniki wskazują brak ciśnienia więc dla konsoli jest to sygnał OK. Do nieco poniżej 2000obr/min czujnik "dużego" ciśnienia (biały) nie ma odpowiedniego ciśnienia dlatego ten układ elektroniczny w konsoli ignoruje jego sygnał. Powyżej 2000obr sygnał z białego nie jest już ignorowany i dlatego to piszczenie od 2000obr kiedy biały czujnik się popsuje albo nie ma w silniku odpowiedniego ciśnienia oleju.

Kiedyś, jak wlałem dobry półsyntetyk po kiepskim niewiadomoczym to mi popiszczało i się doktoryzowałem z tematu. Powód był prosty: filtr oleju się zatkał mazią.

[Anusia]

a ja tak miałam jak poszło całkowite rozszczelnienie silnika .. migała kontrolka oleju ... gasła migała...aż nagle zaczęło cos wyć ... i golf zgasł... w siniku nie było ani kropli oleju ... dobrze,ze dolałam na szybcika 4 litry i dojechałam do domu ... inaczej zatarłabym zdechlaka . Po tym wydarzeniu golf śmiga już ponad rok bez problemów ...
Myślałam,ze tylko mi cos takiego przydarzyło się z tym "piszczeniem"
Przepraszam,ze nic nie wniosłam do tematu ale ...

[golec]

Witam
U mnie podobny problem(AAM 1,8 rok 1992 przebieg 250000km) zaczęło sie tak że rano wyjechałem do roboty i zaczęła migac kontrolka od oleju i po 300 m sygnał więc sprawdziłem stan no był prawie minimum więc dolałem ale dalej tylko migająca kontrolka przejechałem z 2 km ale słychać zawory wiec zatrzymałem i na hol do mechaniora tamten stwierdził że wogóle nie ma ciśnienia a miesiąc temu wymieniałem olej i filtr, olej mobil S 10W40 i filtr jakiś technocar.
U mechaniora dostaliśmy sie do pompy ale tam nic jakby w porzadku wiec zasugerowałem filtr no i zmienił na filtrona. Zagadał złapał ciśnienie i nawet po uspokojeniu klawiatury ciszej chodzi jak wcześniej tylko problem pojawia sie na rozgrzanym silniku i podczas jazdy na wolniejszych obrotach zaczyna kontrolka i sygnał dodaje gazu np. na 4 biegu i przy prędkości 95/h cisza daje 5 i znowu ale przyspieszam i na 110 znowu cisza.
Dodam jeszcze ze na biegu jałowym też cisza.
Wiec myśle może pompa oleju do wymiany?
a może olej na 15w40 zmienić?
no i może ten filtr na lepszy np MANN czy KNECHT?
silnik teraz pracuje cichutko jak nówka ale nie wiem co jest grane.
Pomóżcie!!! co robic?

[otocon]

zanim bym zaczął grzebać głębiej w mechanice to zrobił bym to od czego ten temat w sumie sie zaczął czyli wymiany czujników ciśnienia oleju - koszt mały a to może być przyzyną

[Cefaloid]

Witam
U mechaniora dostaliśmy sie do pompy ale tam nic jakby w porzadku wiec zasugerowałem filtr no i zmienił na filtrona.
...
...
...
no i może ten filtr na lepszy np MANN czy KNECHT?
silnik teraz pracuje cichutko jak nówka ale nie wiem co jest grane.
Pomóżcie!!! co robic?

Wywal filtrona, wielu ludziom pomogło. To nie kosztuje dużo.
Daj Manna.