Regulacja LDA
Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- Bolekrsko
- Gadatliwa bestia
- Posty: 674
- Rejestracja: ndz lut 04, 2007 11:18
- Lokalizacja: Radomsko
- Kontakt:
Włochaty pisze:czy w tej komorze ktora widzimi jak wyciagniemy pina moze byc ropa?
nie powinno jej tam byc. mam to samo. a to za sprawa walnietego oringu jak sadze. musze zajechac do trochima zeby zrobil
Ostatnio zmieniony pt maja 09, 2008 10:34 przez Bolekrsko, łącznie zmieniany 1 raz.
http://datingsidorsingel.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
ja tego nie mam, u mnie pompa jest zdrowa ale u kolegi strasznie zalalo i sie zastanawialem co lepiejBolekrsko pisze:Włochaty pisze:czy w tej komorze ktora widzimi jak wyciagniemy pina moze byc ropa?
nie powinno jej tam byc. mam to samo. a to za sprawa walnietego oringu jak sadze. musze zajechac do trochima zeby zrobil
Jak byłem u pompiarza to powiedział mi że jeżeli jest tam ropa to PIN pod wpływem ciśnienia nie opuszcza się tak dynamicznie w duł niż tak jak by jej nie było. Gość miał rację bo po zakupieniu pina ustawiłem go tak żeby nie dymiło, ropy w grzybku nie było. Po ponownym przestawieniu pina pojawiła się ropa w grzybku, samochód już się nie zbierał tak dynamicznie jak za pierwszym razem. Zaznaczam że kilkakrotnie od tamtej pory ustawiałem pin.EasyRider pisze:A jak widać tą rope to gorzej jeździ? Coś się psuje? Może jakiś know-how
( pozdrawiam paula1160 pin wykonany mimośrodowo i z dobrej stali. A tak na marginesie to jak wykonać go mimośrodowo??)
Czy coś się psuje: ropa może rozpuścić membranę od pina.
A co do oleju na membranie to pompiarz powiedział że film olejowy może być gorzej jak jest tam dużo i pływa to może oznaczać że turbo pluje olejem.
I jeszcze jedno pompiarz krzyknął mi 250zł za wymianę ORINGU, uszczelnienia i wyregulowanie pompy. Help. Ktoś gdzieś w Warszawie może pomóc (Albo w wekend bede w okolicach Białej Podlaskiej??
Panowie u siebie zauważyłem, że ropa w LDA pojawia się w momencie jak ustawimy zbyt dużą dawkę paliwa na pompie. Fura kopci, więcej pali a i tak w efekcie wcale lepiej nie pojedzie. Zmniejszyłem dawkę na pompie, zmodowałem jeszcze troche pina by był bardziej pogłębiony w końcowej fazie i teraz jest gicik
Zastanawia mnie tylko jeden fakt... założyłem MBC i cholera maks ciśnienie jakie mogę ustawić to 1,0 bar :/ gdzieś kiedyś na naszym forum dokopałem się podobnego problemu jednak teraz nie potrafię zlokalizować gdzie to było. Może jakieś podpowiedzi? Szczelność układu sprawdzona i na pewno jest OK. Suszarka to K24.
Zastanawia mnie tylko jeden fakt... założyłem MBC i cholera maks ciśnienie jakie mogę ustawić to 1,0 bar :/ gdzieś kiedyś na naszym forum dokopałem się podobnego problemu jednak teraz nie potrafię zlokalizować gdzie to było. Może jakieś podpowiedzi? Szczelność układu sprawdzona i na pewno jest OK. Suszarka to K24.
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=52442&sid=35d1486d4778b56e470bdd838e43350e][img]http://members.lycos.co.uk/lagierek/temp/sig_new.jpg[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2941803#2941803]SPRZEDAM!!! DUNLOP SPORT MAXX NEW!![/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2941803#2941803]SPRZEDAM!!! DUNLOP SPORT MAXX NEW!![/url]
witam kolega Włochaty pisal o mnie to mi zbiera sie troche ropy pod membranąkaktus9 pisze:jeżeli jest tam ropa to PIN pod wpływem ciśnienia nie opuszcza się tak dynamicznie w duł niż tak jak by jej nie było. Gość miał rację bo po zakupieniu pina ustawiłem go tak żeby nie dymiło
czyli co zmniejszyc wcięcie i powinna zniknąć?
auto troche zakapca przy wkręcaniu, ciśnienie 1,1 bara
w tym tygodniu dojdzie IC
brak Kata
przy pompie nic oprocz pina nie ruszane.
wiec co zrobic zeby nie bylo tam ropy?
- andrew.zbyrko
- Gadatliwa bestia
- Posty: 589
- Rejestracja: śr sie 08, 2007 22:18
- Lokalizacja: małopolska
- Kontakt:
Lagier pisze:Panowie u siebie zauważyłem, że ropa w LDA pojawia się w momencie jak ustawimy zbyt dużą dawkę paliwa na pompie. Fura kopci, więcej pali a i tak w efekcie wcale lepiej nie pojedzie. Zmniejszyłem dawkę na pompie, zmodowałem jeszcze troche pina by był bardziej pogłębiony w końcowej fazie i teraz jest gicik
Zastanawia mnie tylko jeden fakt... założyłem MBC i cholera maks ciśnienie jakie mogę ustawić to 1,0 bar :/ gdzieś kiedyś na naszym forum dokopałem się podobnego problemu jednak teraz nie potrafię zlokalizować gdzie to było. Może jakieś podpowiedzi? Szczelność układu sprawdzona i na pewno jest OK. Suszarka to K24.
Zmień sprężynkę w mbc na twardszą
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości