Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

wesol · Post autor: **wesol** » czw lip 01, 2010 18:13

Nie no do sprawdzenia ze jest kat wtrysku oraz dawka to oczewiste.

Zakorkowac mozna porostu korkiem. Ja zeszlifowalem w stozek korek od jakiegos wina i sie pieknie sprawdza. W sumie to mialo byc tymczasowe i nosze sie z wymiana na filtr od 1.6D gdzie nie ma tego trójnika a tylko dwa króćce na przewody paliwowe.

Lukaszhp2 · Post autor: **Lukaszhp2** » czw lip 01, 2010 19:44

09 04 1998 rok produkcji to raczej AHL w sumie topodjade do jakiegos dobrego mechniora niech zajrzy do niego bo juz nie mam siły

[ Dodano: 01 Lip 2010 19:49 ]
mam jeszcze takie pytanie bo kumpel ma kabelek z allegro i ma do tego program o nazwie VWTOOL po polsku i jak to podłącza to nie moze sie polączyć z pompą disla a jak sie łączy z ogólnym skanowaniem to nie wykrywa żadnych błędów

munior · Post autor: **munior** » pt lip 02, 2010 13:43

mam jeszcze takie pytanie bo kumpel ma kabelek z allegro i ma do tego program o nazwie VWTOOL po polsku i jak to podłącza to nie moze sie polączyć z pompą disla a jak sie łączy z ogólnym skanowaniem to nie wykrywa żadnych błędów

Odpuść sobie tego vw toola ,bo szkoda nerwów .Internet jak widać masz to załatw sobie vag coma 3,11 w odpowiednij wersji co prawda tylko po angielsku ale to żaden problem .Tym zrobisz to co tylko się da

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » pt lip 02, 2010 15:13

Tak vag com jest najlepszy ale trzeba mieć też kabel pod którym to pójdzie. Więc zależy jaki masz ten kabel.

mizu · Post autor: **mizu** » czw lut 17, 2011 00:31

Wesol, a jaką vag-com pokazuje temperaturę paliwa w Twoim samochodzie po tych eksperymentach z korkiem po winie?

GeGi · Post autor: **GeGi** » śr cze 01, 2011 23:35

Witam! Przepraszam za odgrzewanie kotleta, ale gdzie dostane taki oring z numerem 3 na tym obrazku :
Obrazek

albo jakie sa jego wymiary ?
pzdr

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » śr cze 01, 2011 23:52

Taki oring a nawet 2 (bo tam są 2) dostaniesz w sklepie tylko razem z filtrem paliwa

No chyba że jakiś dopasujesz...

t0mal · Post autor: **t0mal** » czw cze 02, 2011 00:58

GeGi, Poszukaj sklepu z częściami do ciągników rolniczych - ich asortyment jest zazwyczaj zdumiewający jeśli chodzi o takie rzeczy jak uszczelki sprężynki króćce, śrubki hydrauliczne itp.

GeGi · Post autor: **GeGi** » czw cze 02, 2011 10:05

czyli jesli jest powietrze w ukladzie to nie ma po co wymieniac zaworka zwrotnego, bo moze lapac lewe powietrze przez uszkodzony oring a nie przez zle dzialanie zaworka...

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » czw cze 02, 2011 11:58

Nie koniecznie ... możesz wymienić ten oring... tematów o powietrzu w układzie kilka było i to dosyć obszernych. Ogólnie bardzo dużo osób ma z tym problem i nic z tym nie robią. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... e&start=28" onclick="window.open(this.href);return false;

chudy191989 · Post autor: **chudy191989** » wt wrz 25, 2012 09:04

sory za odkopanie tematu ale u mnie w golfie 2 1.8 16v PL robi się to samo, czy do mojego silnika znajde taki zaworek??

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt wrz 25, 2012 14:49

chudy191989 pisze:sory za odkopanie tematu ale u mnie w golfie 2 1.8 16v PL robi się to samo, czy do mojego silnika znajde taki zaworek??

Witam, jeśli się nie mylę to w 1,8 nie ma takowego zaworku.
Pozdrawiam.

herbu · Post autor: **herbu** » czw paź 11, 2012 19:07

A czy ktoś może podać wymiary uszczelki nr 3? U mnie jej wogóle nie ma i paliwo momentalnie odpływa wężem nr 6. A potem trzeba kręcić i kręcić aby zapalić...

tomek08 · Post autor: **tomek08** » ndz paź 14, 2012 15:09

Witam, musisz pod pasować ten o-ring, jedziesz do jakiegoś motoryzacyjnego, albo nawet z częściami do ciężarówek, tłumaczysz o co ci chodzi i tyle, albo cały ten zaworek nr 4trzeba będzie, jak nie dorwiesz o-ringu.
Pozdrawiam.