EGR out - wrazenia

Byku21 · Post autor: **Byku21** » czw sie 13, 2009 21:37

na ta sruba przyspawaj wieksza nakretke jak masz miejsce

A jakbym splina nabił w tą śrubę????

Krokulec · Post autor: **Krokulec** » ndz sie 16, 2009 15:06

Witam, jestem świeżo po czyszczeniu kolektora i chciałbym zaślepić EGR, czy jak zastosuje blache aluminiową około 1,5mm to się pod wpływem temperatury nie przepali?

A jeżeli już jaka była by najlepsza?

Kris-THC · Post autor: **Kris-THC** » ndz sie 16, 2009 16:28

1,5mm to kawał blachy bez obaw, jakiej byś nie dał to będzie dobra skoro ma 1,5 mm

mr_jaru · Post autor: **mr_jaru** » ndz sie 16, 2009 18:04

mozecie mi powiedz w ktorym miejscu mam zaslepic egr, zaslepke wstawic w miejsce oznaczone nr.9, czy 12?

micky · Post autor: **micky** » ndz sie 16, 2009 19:52

mr_jaru pisze:mozecie mi powiedz w ktorym miejscu mam zaslepic egr, zaslepke wstawic w miejsce oznaczone nr.9, czy 12? [url=http://images38.fotosik.pl/177/7ce73b85d3a6bb65m.jpg]Obrazek[/URL]

Malo widac, ale przypuszczam, ze to bez znaczenia. W obu pokazanych przez Ciebie miejscach zaslepka spelni swoją funkcje.

mr_jaru · Post autor: **mr_jaru** » ndz sie 16, 2009 20:16

czyli bez znaczenia czy przed wejsciem do egr czy przy wyjsciu egr do kolektora wydechowego? (jak klikniesz w obrazek to sie powiekszy

)

micky · Post autor: **micky** » pn sie 17, 2009 00:41

Zupelnie bez znaczenia. Wazne zeby byla przed wejsciem do kolektora ssacego

Krokulec · Post autor: **Krokulec** » pn sie 17, 2009 16:06

mr_jaru pisze:czyli bez znaczenia czy przed wejsciem do egr czy przy wyjsciu egr do kolektora wydechowego? (jak klikniesz w obrazek to sie powiekszy )

Załóż z obu stron będzie najbezpieczniej.

MrKristopH · Post autor: **MrKristopH** » pn sie 17, 2009 16:53

mr_jaru pisze:mozecie mi powiedz w ktorym miejscu mam zaslepic egr, zaslepke wstawic w miejsce oznaczone nr.9, czy 12? [url=http://images38.fotosik.pl/177/7ce73b85d3a6bb65m.jpg]Obrazek[/URL]

Możemy! Jedną z zaślepek załóż tutaj.

A czy zakładać drugą? Zależy co zamierzasz zrobić z zaworem EGR. Ja odpiąłem z niego podciśnienie a rurki i chłodnicę spalin wyrzuciłem. Czysty zawór EGR

powinien dobrze zamykać dolot spalin.

Byku21 · Post autor: **Byku21** » czw sie 20, 2009 10:48

Zaślepiłem EGR i wyczyściłem kolektor,ale żadnej różnicy nie zauważyłem u siebie akurat...

bradley · Post autor: **bradley** » sob sie 22, 2009 13:04

Byku21, jak poradziles sobie z ta sruba?

W moim przypadku 5 poszlo ladnie, a jedna na wysokosci weza ktory wychodzi z turbiny prawie ze sie ukrecila. Nabicie koncowki imbusowej mlotkiem raczej nic nie daje bo czuje ze sruba zamiast odkrecac sie to obkreca leb

Byku21 · Post autor: **Byku21** » sob sie 22, 2009 13:34

Najpierw nabijałem splina 8,ale jak okazało się że jednak obrabia się to wziąłem klucz 45 gwiazdkę i poszła...Śrubę masz tak zapieczoną????A pukałeś młotkiem najpierw w nią???

bradley · Post autor: **bradley** » ndz sie 23, 2009 15:49

TEz uzywalem T45 i ni chuchu. Bede jeszcze kombinowal, moze pojdzie. Jakies dojscie z migomatem by tam bylo na ewentualne ratowanie.

[ Dodano: 23 Sie 2009 15:39 ]
Udalo sie. Nabilem mlotkiem koncowke imbusowa pod klucz grzechotkowy. Oblepilem leb sruby i koncowke klejem super patex fix, przez noc zaschlo. Dolozylem grzechotke, na raczke grzechotki przedluzke z metalowej rury i mocnym energicznym szarpnieciem truu i poszlo.

Teraz mam takie pytanie.
Od puszki filtra powietrza idzie wezyk do n18, a z n18 idzie do EGR. Trzeba cos z tymi wezykami podzialac? W sensie zdjac przy puszce filtra powietrza albo zaslepic odcinek od n18 do egr, ktorego teraz w ogole nie mam?
Wstawilem blache aluminiowa 1,2mm przykrecilem srubami i jest dobrze.
Co ciekawe po jezdzie testowej (wymienialem wlasnie nieszczesny kolektor ssacy na taki z AJMa) kolektor ssacy bardziej sie nagrzal niz ta blaszka ktora zaslepilem rurke od EGR (kolanko zlotopodobne zostawilem i zaslepilem na samym koncu).
Wtyczki z n18 nie ruszalem.

[ Dodano: 23 Sie 2009 18:33 ]
Teraz u mnie wyglada tak:

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » śr sie 26, 2009 21:47

a może mi kotś podpowiedzieć jak krok po kroku zaślepić egr w TDI PD Ajm ?
czy wystarczy założyć blachę na rurkę i po kłopocie czy jeszcze coś dodatkowo zaślepiać ?

EGR out - wrazenia

Kto jest online