Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

[agnesmarcin]

witam. co sadzicie o rurze niklowanej? bedzie sie nadawala na dolot od intercoolera czy nie zabardzo. i czy da sie ja spawac

[To_mas]

no to moze ja sie pochwale co wyczarowałem :
Intercooler - Renault Master
W Piątek sie zabrałem za zmiane IC !! ponad pół dnia sie z tym pieprzyłem ale warto było !!
Od razu jest poprawa bo na starmy gdzie było tzw "wąskie gardło" tzn Ic miał wąskie wyjście podłączone do gruszer rurki dolotu i to tak nie bardzo :// Teraz widać zeciśnienie szybciej rośnie i autko jedzie lepiej do przodu

Co tam bede wiele gadał oto foty z prac :

rzut oka na stary IC i jego spartański styl montarzu



a tu juz nowy włozony
jak widać komponuje sie idealnie

a tutaj był mały problem ....mianowice jadąc autem wciskam pedał gazu silnik podnosi sie do góry i tarł mi alternator o gomowa rure (czerwoen miejsce na foto) ale znalazłem na szczęście rure o takim kształcie która rozwiązała ten problem

a tu wsio załozone:


ahaa zaznaczam ze mam mniejszą chłodnice tzn od diesla .... przy największej mógłby być problem choć podejrzewam ze bede musiał wrzucić jakoś tą większą ...
Dodatkowo Ic przeszkadzał w zamykaniu maski czyli zabezpieczenie przed otwarciem opierało sie na IC'ku przez co maska sie nie mogła zamknąć oczywiście wywaliłem zabezpieczenie a w tygodniu zamontuje je gdzieś z boku

[cowboy]

jak widać komponuje sie idealnie

a nie mówiłem

a w nagrode jak każdy kto sobie sam wyrzeźbi FMIC-a masz punkcika

[To_mas]

a nie mówiłem

no miałeś racje

moja nagroda to satysfakcja z własnego FMIC ale tutaj to juz mój 2 punkcik, thx

[SkinnerPL]

mam ic od vw golfa mk2 taki jak byl przy silniku z rurami... tylko tam taki chwytak z grila lapal powietrze na ic... powiedzcie mi gdzie najlepiej taki ic zamontowac w mk2? mam silnik sb z audi a tam nie bylo standardowo ic i ta jedna czesc co od kolektora tam wychodzi jest odwrocona o 180 stopni i nie wydaje mi sie ze bedzie latwo zrobic to tak zeby tylko odwrocic ta koncowke... co Wy o tym myslicie?

[To_mas]

ta jedna czesc co od kolektora tam wychodzi jest odwrocona o 180 stopni

która ??? dokładnie albo poka foto ??

a ic to zawsze najlepie przed chłodcnicą albo gdzieś z przodu zeby miał bezpośredni nawiew

[andrew19_86]

która ??? dokładnie albo poka foto ??

pewnie chodzi mu o kolano kolektora dolotowego...jest odwrócone w strone turbo,a po ICka trzeba je obrócić o 180st

[SkinnerPL]

ta na gorze co idzie z tego wezyk z cisnieniem czy podcisnieniem do pompy wtryskowej... wiesz o co chodz? ;]

[To_mas]

ta na gorze co idzie z tego wezyk z cisnieniem czy podcisnieniem do pompy wtryskowej... wiesz o co chodz? ;]

jeśli to to kolanko kolektora dolotowego co masz obucone w strone turbo to sprawa jest banalna ) odkręcasz 2 śrubki podnosisz obracasz i pzrykręcasz :PP jedyne co tam trzeba zrobić to tą blache (osłone) troche przyciąć ale to Ci wyjdzie podczas roboty

[SkinnerPL]

aha thx czyli lajt ;] jeszcze rozpatrze mozliwosc zamontowania ic przed chlodnica

a co moze sie stac przy spokojnej jezdzie w taka pogode jak teraz bez chlodnicy oleju w silniku sb? bo tam jest chlodzona powietrzem

[arwam]

przy bardzo spokojnej raczej nic ale lepiej nie kusić losu,
i zamontować ją jeśli masz chłodzoną powietrzem to najlepiej zamocuj ją przed chłodnicą.

[agnesmarcin]

witam. wkoncu mam rury kwasoodporne wiec zaczynam robic dolot. teraz pytanko do posiadaczy ibizy 97rok. od czego macie intercoolery oczywiscie jezeli wrzucaliscie jakies nieorginalne. poniewaz ja posiadam od mercedesa A 170 i chce cos wiekszego dac tylko co tam wejdzie?

[Matijas]

agnesmarcin
Możesz zapodać coolerek od sharana (ten sam co w galaxy i alhambrze), ja co prawda mam mk3, ale wydaje mi sie ze nie dużo mniej miejsca będziesz miał w ibizie, podglądałem u znajomego w ibizie i nie jest tak zle:)

Co do modu to czeka Cię kolego troche rzeźby:):):) ja się bawiłem u siebie w samochodzie swoim cały dzień z tym coolerkiem.
Co prawda widziałem to tylko poglądowo na zdjęciach u COWBOY`a, a koncepcja na rozwiązywanie problemów rodziła się w miarę ich powstawania , więc może dlatego .

W zderzaczku wygląda to tak:
, niestety nie mam fotek po kolei jak robiłem. Ja np. nie zmienialem orurowania do turbo, zostało stare, tylko jedna dłuższą rurke z kwasówki puściłem przez belke koło chłodnicy, a tak to pare dodatkowych gum ze szrotu i jazda była:)
Również opaski w większości ori są zapodane tylko kilka zwykłych zaciskowych, co w garażu sobie wisiały z odzysku musiałem dołożyć.
Ogólnie założenie było, po taniości na studencką kieszeń i tak wyszło:) jakoś w 200zł się zmieściłem chyba:]

Radzę Ci dobrze się najpierw wszystkiego wywiedzieć, ale i tak będą jakieś nieoczekiwane problemy, toć to w końcu rzeźba

GL Ci życzę kolego!! no i wytrwałości oraz cierpliwości;)

Aha, i warto się w browarki zaopatrzeć, POMAGA!!

[cowboy]

ja się bawiłem u siebie w samochodzie swoim cały dzień z tym coolerkiem

no i pierwszego punkcika zarobiłeś