[ALL VW] Jak uzyskac dzwiek G60 w kazdym aucie?

[Pinhead]

Nie ma. Klapke najlepiej zblokować w pozycji zamykającej dopływ ciepłego powietrza.

[Kubus20]

cholera wszystko było by OK gdyby mi ktoś powiedział gdzie to w silniku RF 1.6 sie znajduje :/

PLEASE

[ Dodano: Nie Maj 07, 2006 22:04 ]
a moja komora wygląda tak jak ta

Przy 1.6 taki dźwięk uzyskasz rozpinając obudowę filtra powietrza. Zrób eksperyment: otwórz obudowę filtra powietrza i wyjmijna chwilę filtr, zapal auto przegazuj i wtedy usłyszysz ten dźwięk. Ja mam taką samą puszkę od filtra jak Ty i spróbuję u siebie wyciąć tam od spodu jakąś dziurkę i zobaczę jak auto bedzie się zachowywało.

[wójaszek]

to ty zrób experyment i dasz znac co i jak, + ew. sugestie itp...

[Duber]

ale cykacie koledzy

[sas_gti]

spróbuję u siebie wyciąć tam od spodu jakąś dziurkę i zobaczę jak auto bedzie się zachowywało.

dzieruka jedna nic nie da, ja mam wyćiete 1/2 powierzcni spodu puszki a kolega w g60 ma zrobione chyba ze 20 dziurek sr 1 cm....

[silent_rob]

u mnie rasowo bulgocze caly czas , a jaka przyczyna ??? stozek i dwururka od kolektora spawana w polowie , bo gosc od ktorego kupowalem silnik "madrze' przecial ja w pol zamiast podniesc auto i wykrecic ale dzwiek pieknie przypomina vr6

[Duber]

silent_rob, wytlumacz mi dokladnie o tej dwururce,ciekawi mnie to

[silent_rob]

ta dwuruka to nieporozumienie bo ona odchodiz od kolektora i schodzi sie w jedna rure i wlazi w katalize , gosc jak sprzedawal mi silnik to zamiast wyjac normalnie to przecial ta rurke palnikiem i musialem dac ja do pospawania w calosc i wapie zeby byla idealnie szczelna

[Duber]

silent_rob, aha myslalem ze to jakas fajna przerobka.

[sas_gti]

aha myslalem ze to jakas fajna przerobka

no wąsnie bo to przecież seria tyle że pospawana....

u mnie rasowo bulgocze caly czas , a jaka przyczyna ??? stozek i dwururka od kolektora spawana w polowie

to na pewno nie od tego spawu , stozek to inna sprawa

[wójaszek]

a czy powi mi koś dlaczego u mnie nie ma żadnej różnicy na wolnych obrotach, jak zatkam ręką rurę wlotu powietrza , to nie ma to kompletnie żadnego wpływu na prace silnika:/

[Pinhead]

Zatykasz dopływ zimnego a jest jeszcze ciepłe powietrze brane z nad kolektora wydechowego. Nie wiem dokładnie jak zbudowana jest klapka sterująca w RF ale w RP otworzy się sama jeśli będzie mocne podciśnienie w puszcze filtra.

[sas_gti]

no wlasnie, ta klapka nie jest az tak szczelna zeby zgasic silnik, poza tym jak kolega wyzej napisał pod wplywe mpodcisnienia sie uchyla.....
domyslam sie ze chcesz sobie sprawdzic szczelnosc dolotu....proponuje odczepic rure juz za filtrem iwtedy przytkaj ręka, wtedy bedziesz czuł.....jak zasłonisz cały otwór to auto powinno zgasnąc....jelsi dolot jest szczelnyv oczywiscie

[wójaszek]

jak zasłonisz cały otwór to auto powinno zgasnąc

obojętnie czy bedzie zapalone na gazie czy na benzynie