LED do jazdy dziennej, watpliwosci

Post autor: **doggie** » pt mar 09, 2012 22:51

skaktus pisze: Jak zrobisz foto diod, powiem ci co masz.

mam identyczne

sklejku · Post autor: **sklejku** » sob mar 10, 2012 01:16

Panowie prosze o odpowiedz/podpowiedz (napisalem 2 posty wczesniej) bo prad znalazlem ale nie wiem czy mozna sie tu "wkluc"

skaktus · Post autor: **skaktus** » sob mar 10, 2012 10:32

Masz diody no-name. To nie są osramy. Wydajność diod około 80 lumenów z 1 W. VF diody ultra wysokie. Ale jak działa to jest ok.

sklejku · Post autor: **sklejku** » sob mar 10, 2012 19:23

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1fb ... 3a03c.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/800 ... 3731f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Rzuccie okiem panowie na zdjecia czy moge wbic sie tu z plusem po stacyjce z pod maski, sprawdzilem miernikiem jest prad po stacyjce, kabel brazowo-bialy po stacyjce 12v na zapalonym 14v
niebiesko zolty to samo
brazowy to samo
czerwony gruby 12v caly czas nawet bez przekrecania kluczyka, po zaplonie 14v

skaktus · Post autor: **skaktus** » sob mar 10, 2012 20:17

Wyższe napięcie jest zawsze po zapłonie - praca alternatora.

sklejku · Post autor: **sklejku** » sob mar 10, 2012 20:28

skaktus pisze:Wyższe napięcie jest zawsze po zapłonie - praca alternatora.

No tak.. ale mozna sie wpiac

??

lukas1305 · Post autor: **lukas1305** » ndz mar 25, 2012 09:55

doggie pisze:nie wiem jak jest w Mk4 ale w Mk5 w komorze silnika jest dodatkowa skrzynka bezpieczników i tam jest prąd po stacyjce, wystarczy podpiąć się pod gniazdo, włożyć bezpiecznik, natomiast w aucie żony mam dzienne od zacisku z alternatora

Witam.Właśnie zakupiłem światła do jazdy dziennej http://allegro.pl/swiatla-dzienne-do-ja ... tabsAnchor" onclick="window.open(this.href);return false; i chciałbym sie Ciebie Dogge zapytać,ew.innych użytkowników"piątek" gdzie w tej skrzynce bezpieczników pod maską można się bezpiecznie wepnąć pod 12V.

Pozdr.

skaktus · Post autor: **skaktus** » ndz mar 25, 2012 14:32

Wystarczyło przeczytać instrukcję obsługi tych świateł - masz się podpiąć bezpośrednio pod akumulator + pod postojówki (żółty przewód) za pomocą "łącznika" który jest w zestawie.

Marcin100420 · Post autor: **Marcin100420** » ndz mar 25, 2012 22:23

witam zamierzem zakupic swiatła do jazdy dziennej poprzez allegro.czym kierowac sie w wyborze takich swiatem i na co zwrócic szczególna uwage

Post autor: **doggie** » pn mar 26, 2012 11:02

skaktus pisze: masz się podpiąć bezpośrednio pod akumulator

gdzie to wyczytałeś?

lukas1305 pisze:
Witam.Właśnie zakupiłem światła do jazdy dziennej http://allegro.pl/swiatla-dzienne-do-ja ... tabsAnchor" onclick="window.open(this.href);return false; i chciałbym sie Ciebie Dogge zapytać,ew.innych użytkowników"piątek" gdzie w tej skrzynce bezpieczników pod maską można się bezpiecznie wepnąć pod 12V.

Pozdr.

zależy jaki model skrzynki bezpieczników w komorze silnika u ciebie siedzi, ja mam taką i w miejscu zaznaczonym mam wolne miejsce gdzie prąd pojawia się po stacyjce

Uploaded with ImageShack.us

skaktus · Post autor: **skaktus** » pn mar 26, 2012 11:40

doggie pisze:
gdzie to wyczytałeś?

Lampy Philipsa mają automatyczny starter, który wykrywa pracę alternatora na podstawie skoku napięcie z około 12V na około 14V. Nie trzeba się nigdzie wpinać w skrzynkę, jedynie podpiąć się pod akumulator. Jak by tego było mało, przewody mają odpowiednie "oczka" które idealnie pasują na śruby klem. Wszystko jest w instrukcji, lenistwo jednak wygrało...

witam zamierzem zakupic swiatła do jazdy dziennej poprzez allegro.czym kierowac sie w wyborze takich swiatem i na co zwrócic szczególna uwage

Wszystko jest w tym tym temacie. Nie spodziewaj się że za 50 czy to 100 zł kupisz dobre lampy. Minimalna cena to od około 200 do 500 zł i to też trzeba wiedzieć co brać, ale jak wspomniałem - wszystko jest w temacie.

Post autor: **doggie** » pn mar 26, 2012 11:46

skaktus pisze:
Lampy Philipsa mają automatyczny starter, który wykrywa pracę alternatora na podstawie skoku napięcie z około 12V na około 14V.

racja, słyszałem o tym, choć dla mnie pewniejsze byłoby podłączenie pod prąd po stacyjce i przez przekaźnik, te automaty często lubią świrować

skaktus · Post autor: **skaktus** » pn mar 26, 2012 13:16

Świrować świrują chińskie cuda po 50 zł. Posiadam takowe lampy Philipsa z tym że na 5 diodach i nie stwierdziłem świrowania w przeciągu 2 lat. Nie widzę więc sensu zabawy w przekaźniki skoro jest gotowe rozwiązanie. Jak by tego było mało, w przypadku przekaźnika układ może ześwirować.

Post autor: **doggie** » pn mar 26, 2012 14:39

a ja mam na przekaźniku i nic nie świruje,