Trzaski i zgrzyty przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni

[GoF]

Wczoraj na tym lotnisku policja stala i sie mnie czepila (przy wjezdzie na lotnisko). Niby teren prywatny lotniska itp i jak mi sie nie podoba to skieruja sprawe do kolegium. Nie chciałem sie z debilami kłócić bo z twarzy to inteligencja nie grzeszyli ale nie ma tam oznaczeń ze teren prywatny i zakaz wjazdu ale lepiej uwazać bo jak chcą to sie do wszystkiego mogą przyczepić.

[zodiak]

Mam fotke z ksiązki serwisowej i mam tu wiele takich kodów ... napewno mam 1AH

Czyli masz (tak jak pisałem dużo wcześniej) EDS.

[Pablitto]

U mnie chyba jest ASR - montowany tak że nie da się tego wyłączyć niestety, połączony z ABSem (tak pisze instrukcja). Jak ruszam ostro na mokrym, to cały przód auta skacze, kierownice aż z rąk wyrywa, czasem boje się że coś się rozleci. Czy to normalne? Aha, obroty oczywiście idą w górę, tylko jakby ABS w drugą stronę blokował (tzn. przy przyspieszaniu, nie hamowaniu). Czy to normalne?
Oto wlepka z bagażnka
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5c1 ... d301f.html
Z tego co pisali przedmówcy, jest tylko ABS (oznaczenie 1AC), a jeżeli tak, to czemu koła blokują się przy ostrym ruszaniu aż cały przód skacze?

[nnooxx]

Mam fotke z ksiązki serwisowej i mam tu wiele takich kodów ... napewno mam 1AH

Czyli masz (tak jak pisałem dużo wcześniej) EDS.

Jak wpisywałem kod do "czytnika kodów" Wyskoczylo mi ze to EDL Ale to chyba to samo co EDS ?
Dzisiaj wyjołem bezpiecznik od ABS'u no i cisza spokoj zadnych chrupniec, tak ze wiec to ten system poprostu działa i to chyba dobrze, bo z nim da sie skrecic troche ;P bo bez bezpiecznika na bucie i skrecie auto dalej prosto jedzie ;p

Wczoraj na tym lotnisku policja stala i sie mnie czepila (przy wjezdzie na lotnisko). Niby teren prywatny lotniska itp i jak mi sie nie podoba to skieruja sprawe do kolegium. Nie chciałem sie z debilami kłócić bo z twarzy to inteligencja nie grzeszyli ale nie ma tam oznaczeń ze teren prywatny i zakaz wjazdu ale lepiej uwazać bo jak chcą to sie do wszystkiego mogą przyczepić.

To trafiłes na jakis burakow, dalikatnie mowiac... ostatnio byl kumpel w nocy i przyjechały świetliki i jedyne co powiedzieli to zeby sobie jezdzic za dnia bo w nocy sie mieszkancy cisna ze jest hałas i nic wiecej nie powiedzieli ...

[mojama]

Jak ruszam ostro na mokrym, to cały przód auta skacze, kierownice aż z rąk wyrywa, czasem boje się że coś się rozleci. Czy to normalne?

Na mokrym tak bywa, że buksowanie jest takie skokowe. To tak jakbyś poślinił palec i powoli przejechał po szybie - poczujesz wibracje.

Jeśli chodzi o "ASR'owate" ruszanie to albo nie masz wystarczającej mocy aby zerwać przyczepność albo tak jak ja miałem - kończy Ci się sprzęgło. Też się dziwiłem że mając 150KM dość trudno mi zapiszczeć kołami. Gdy w końcu sprzęgło klękło mi wymieniłem na nowe to od razu jest inna bajka.

[Pablitto]

Hmm, sprzęgło od niedawna nówka Sachsa, będę musiał spróbować teraz zerwać przyczepność Ale czy to od tego- śmiem wątpić. Szarpanie jest takie, że cały przód auta aż skacze, dosłownie. Kiere wyrywa z rąk, aż strach żeby coś z pod maski nie wypadło..
Aha, szukam dodatkowo jakiegoś "czytnika" kodów tych co są w tej wlepce w bagażniku. Znalazłem na forum do linka http://wwwboards.auto.ru/vw/924983.html
ale większości symboli nie mogę u siebie znaleźć na tej stronie.
Udało mi się znaleźć stronkę z "dekoderem" oznaczeń wlepek w bagażniku, tych od wyposażenia autka. odróżnieniu od gotowych spisów kodów jakie znalazłem, tu znajduje wszystkie kody.
http://igorweb.org/equidec/

[nnooxx]

http://www.vwgolf.pl/?page_id=286 dlaeko szukac nie trzeba ja tutaj sprawdzalem swoje i nie spodziewałem sie nawet ze wpisuja tam jaka kierownice powinienem miec i jakie opony i wogule...