mk2 ssanie w 16v

Lysiak · Post autor: **Lysiak** » czw kwie 16, 2009 08:10

genaralnie 1000 obr. to jest jalowy

Cieluś · Post autor: **Cieluś** » śr lis 25, 2009 16:23

Powracam do tematu ssania. Już rozwiązalem jedną kwestie namieszania kabli przez kogos z poprzednich wlaścicieli, ale jest jeszcze jedna niewiadoma.

Kostka którą sie wpina w krokowiec ma 3 piny, a mam tylko dwa kable, a ponoć powinny byc trzy i tu moje pytanie zeby mi ktos sprawdzil w sowim KR gdzie idzie środkowy kabel z tej kostki, ewentualnie ze schematu sprawdzil.

Myśle ze to jest przyczyna że nie ma ssania bo resztę przejrzalem i jest ok

evolution · Post autor: **evolution** » śr lis 25, 2009 16:41

sa dwa tylko piny, kolor czarno zolty i bialy lub dwa biale

Cieluś · Post autor: **Cieluś** » śr lis 25, 2009 18:15

evolution pisze:sa dwa tylko piny, kolor czarno zolty i bialy lub dwa biale

O czyli jest tak jak ma być, to juz dobrze. Jeszcze jacku jak mi powiesz gdzie one maja isć, zebym sobie sprawdził czy jest ok to masz u mnie dużego browara

[ Dodano: 26 Lis 2009 07:53 ]
W ogólne to przydalby się schemat elektryki ssania, ma ktoś ??

Niby wszystko u mnie jet dobrze podlączone, a jeden kabel wolny zostal :/

evolution · Post autor: **evolution** » czw lis 26, 2009 09:45

w 16v kr ssania nie ma, jest zrobione mechanicznie, jest stabilizacja biegu jalowego rozwiazana modulem na dwie wtyczki pod deska rozdzielcza.
w pl ssanie jest rozwiazane elektronika i calosc jest sterowana wraz z biegiem jalowym sterownikiem na podszybiu po prawej stronie auta ( ten wiekszy)
wolny kabel .... podaj jego kolor to powiem gdzie am isc..( jak zielony lub zolty w okolicach cewki, diagnoza zostaje luzna)

Cieluś · Post autor: **Cieluś** » czw lis 26, 2009 11:32

evolution pisze:w 16v kr ssania nie ma, jest zrobione mechanicznie, jest stabilizacja biegu jalowego rozwiazana modulem na dwie wtyczki pod deska rozdzielcza.
w pl ssanie jest rozwiazane elektronika i calosc jest sterowana wraz z biegiem jalowym sterownikiem na podszybiu po prawej stronie auta ( ten wiekszy)
wolny kabel .... podaj jego kolor to powiem gdzie am isc..( jak zielony lub zolty w okolicach cewki, diagnoza zostaje luzna)

Jaco nie pamiętam koloru kabla. Dzisiaj zobacze, a najlepiej zrobie fotkę tego i pokaże jak wygląda. Ogólnie jest lepiej bo jakiś idiota na stale podlączyl ta dodatkową dawke paliwa co jest przy odpalaniu, dlatego mialem klopot z odpaleniem samochodu bez dodawania gazu. teraz podlączylem tak jak powinni i na cieplym startuje juz ok, bez dodania gazu, ale na zimnym mu ciężko, troche nim potelepie czyli tak jak by nie bylo ssania.

Ale zostaje sprawa tego jeden kabelka co zostal wolny. Na pewno gdzieś on jest potrzebny. Jutro wrzuce foto jak to wygląda

evolution · Post autor: **evolution** » czw lis 26, 2009 11:38

jak nie masz wolnych obrotow na zimnym a na wyzszych obrotach jest ok siadl ci termiczny regulator cisnienia paliwa na glowicy(kr) w serwisie cena pod 2kpln

Cieluś · Post autor: **Cieluś** » czw lis 26, 2009 11:59

A jego ponoć coś tam się reguluje tak? Jest szansa ze coś może być żle wyregulowane czy tylko wymiana wchodzi w gre?

Tak myśle że najpierw ogarnę elektrykę tak jak ma być, a jak się nie zmieni to będę dalej szukal.

Jaco u ciebie po warsztacie pewnie z kilka takich się wala hehe

evolution · Post autor: **evolution** » czw lis 26, 2009 12:25

taa na zlomie wszystko, nic tam nie wyregulujesz bo sztywnieje jedna membrana i jest pupa

Cieluś · Post autor: **Cieluś** » sob lis 28, 2009 14:07

Tak to wygląda:

Zostały mi dwa kable

1. zielony z białym
2. czarny

Czarny poszedł do niebieskiego z wtyczki na kolektorze ssącym po prawej stronie, drugi kabel z tej wtyczki z kolektora do rozrusznika. Został mi ten zielony z białym i nie wiem gdzie to ma iść i co jest zle podpiete...

JJacek · Post autor: **JJacek** » wt maja 11, 2010 14:57

Diod pisze:Wiecej info o regulatorze termicznym
[url=http://images27.fotosik.pl/153/8068b6236e6f79f0m.gif]Obrazek[/URL]

Czy ktoś wie z jakiej książki pochodzi ten schemat ?

mk2 ssanie w 16v

Kto jest online