nastawnik w Vp37

[chmurapawel]

Witam! Ja mam takie pytanko odnośnie tego nastawnika, czy może mieć on wpływ na opóźnioną reakcje dodania gazu, u mnie po nacisnieciu gazu do spodu samochód zastanawia sie pare sekund po czym nabiera mocy.

Jeszcze napisze że pali od strzała i nie szarpie.

[majstermod]

@Adamm,
pisałem do Ciebie PW, żeby nie śmiecić, ale nie dochodzą.

Znalazłem wiele Twoich odpowiedzi nt nastawnika w pompie.
W zasadzie czyszczenie jest jasne, mam tylko problem z demontażem.
Otóż z wiązki pompy wychodzą 3 podwiązki:
1. do nastawnika(duże czarne złącze)
2. jeden przewód do zaworka
3. dwa biegnące pod pompę.
Z tymi ostatnimi jest problem, gdyż nie ma ich jak rozpiąć - brak złączki.
Pod przewodami paliwowymi do wtrysków jest blacha trzymająca pompę.
Widoczna na zdjęciu z załącznika.

Te 2 problematyczne kable są przykręcone za tą blachą.
Nie wiem co to za czujnik, do którego prowadzą.

Moje pytania:
- czy mogę odkręcić tę blachę trzymającą pompę i nie spowoduje to przestawienia czegoś więcej niż sam nastawnik?
- czy jeśli już to odkręcę to można odkręcić ten "czujnik" do którego prowadzą felerne kable? Mam tu się spodziewać wycieku paliwa?

Mam golfa 4 z silnikiem ALH.
Chcę czyścić nastawnik, gdyż szarpie mi autem jak obroty przechodzą przez zakres 1200-1400rpm.
Objawy te same na wtryskach seryjnych i nowych 230.