Golf 2.8 VR6 kompressor+ by lawrai

fuldi · Post autor: **fuldi** » pt mar 07, 2008 09:47

_asmo_ pisze:http://moto.allegro.pl/it...ilberpfeil.html

Jezdzilem mk3 z taka kierowanica i jezdzi sie i wyglada bosssko

kierownica spoko, kumpel ma taką w mk4 - dobrze się trzyma ją w rekach i prowadzi, ale wygląd... hmm kwestia gustu

lawrai · Post autor: **lawrai** » pt mar 07, 2008 10:35

asmo , dzieki za podpowiedź ale narazie nie mogę sobie na nią pozwolić . Co do wnętrze to jak przyjdzie na nie czas to pierwszą rzeczą jaką kupię będą kubły i pasy a takie bajery jak kiera zostawie na sam koniec

. Pozdr

tomciup · Post autor: **tomciup** » pt mar 07, 2008 11:50

lawrai, mam pytanko. Jak ściągałeś kolektor o go polerowałeś to z góry idą 4 śruby mocujące dalsze elementy i od dołu idzie chyba 7 śrób. Ale potrzebana jest uszczelka i z góry i z dołu. Powiesz mi czy wymieniałeś je na nowe i ile kosztowały??
Pozdro

lawrai · Post autor: **lawrai** » pt mar 07, 2008 14:21

nie wymieniałem na nowe bo były wizualnie i fizycznie ok . Uszczelki są tylko 4 czyli przepustnicy , ramion kolektora górnego do ramion dolnej częsci kolektora i dolnej częsci kolektora do głowicy i pokrywy zaworów .

Kosztorysu nie mam przy sobie obecnie ale te uszczelki kosztują gorosze ...

tomciup · Post autor: **tomciup** » pt mar 07, 2008 15:55

Oki spoko a jeszcze jedno. Te kilka przewodów co wychodzi od kolektora ssącego normalnie odpiąłeś bez problemu, potem też zamontowałeś. Bo to jakaś instalacja podciśnienia i układ filtra z węglem aktywnym. Tak wyczytałem z programu ETKA 7. I jak powypinam od kolektora przewody czy sie coś potem nie popierniczy jak spowrotem zamontuje już po polerce wszystkiego.

Bo płynów olejów nie musze chyba spuszczać jak chce ten kolektor wyciągnąć?

lawrai · Post autor: **lawrai** » pt mar 07, 2008 16:13

nic sie nie popierniczy jak nic nie pomieszasz

. Wymontuj a potem zamontuj tak jak było . A jak chcesz to wywal filtr aktywny bo do niczego sie on nie przydaje prócz ekologii której i tak autobusy w miastach nie przestrzegają więc nie ma sie co przejmować . Pozdr

tomciup · Post autor: **tomciup** » pt mar 07, 2008 16:17

dzięki ide kręcić zobaczymy co z tego będzie

Pozdro i dzięki na razie

lawrai · Post autor: **lawrai** » pt mar 07, 2008 21:59

spoko , życzę powodzenia i Pozdrawiam serdecznie

SYPEK · Post autor: **SYPEK** » sob mar 08, 2008 11:36

lawrai, jak tam idą prace? bo po obejżeniu filmiku jak silniczek pracuje ślina już mi do kostek sięga a tu ani nowego foteksa ani jakiegoś filma nie widać a nie ma czasu podskoczyć nawet na 5 min zobaczyć jak to cudo obecnie wygląda na realu

pozdrawiam

reDCap · Post autor: **reDCap** » sob mar 08, 2008 23:55

Majster,gadaj jak jest

ThomasGTI16V · Post autor: **ThomasGTI16V** » ndz mar 09, 2008 00:41

reDCap pisze:Majster,gadaj jak jest

no własnie co tam??? Lawrai zyjesz ??????????????????hehhe

lawrai · Post autor: **lawrai** » ndz mar 09, 2008 09:23

żyje ale narazie nic sie nie dzieje przy aucie ... Kupiłem lewą lampę in.pro w stanie igiełka bo moja była połamana na regulacji , dwie rurki hamulcowe miedziane (resztę od pompy) aby było ładniej , musze kupić płyn hamulcowy motula ale narazie nie mam juz funduszu . Do tego jestem na studiach i nie mam zabardzo czasu teraz . Foty pojawią się dopiero za tydzien jak wrócę do domu bo w tym momencie jestem we Wrocku . Pozdr

[ Dodano: Pon Mar 10, 2008 17:42 ]
przyjechałem do domu na 24 godziny aby przykrecić przeguby a przy okazji zrobiłem dwa zdjęcia :] :

[ Dodano: Pon Mar 10, 2008 17:45 ]
ps , kurde widze że zapomniałem załozyć grill do tych fot ehhhh ... są już też lusterka załozone itp. Pozdr

reDCap · Post autor: **reDCap** » pn mar 10, 2008 18:48

Esz ten blysk

Lampy tylne zakladaj i dawaj fotki leniu smierdzący

Golf 2.8 VR6 kompressor+ by lawrai

Kto jest online