Wymiatajace 1.6 TD z Polski

[zaprzal]

Cinek, heh gratulacje kiedy znow jedziesz na hamownie? u Ciebie zawsze pokazuje temperature nieco ponizej polowy skali?

[gniochu]

Cinek, ladny wyczyn nie powiem moj w serii idzie podobnie ciekawe ile po zakreceniu

[szerszeniak]

fajna fotka szybka maszyna ja zakladam do siebio pompe orginalną zrobioną ponoć na cacy ze zapomne nawet o jej kosztach tylko musze jeszcze ją założyć a sam tego nie zrobie czekam na kumple co wie jak sie zmienia pasek i kąt ustawia jak zamontuje i wszystko wyreguluje to tez moze taką fotke jak kolega strzele:) choć to passat wiec nieco cięższy ale moze da rade

[Kapibara]

temperatura jest mniej niz 90 bo przy szybkiej jezdzie ona spada bo chlodnica sie chlodzi u Cinka jeszcze IC. u mnei tez tak jest

[Cinek]

temperatura tak jakoś spadła po zrobieniu głowicy. rozgrzewa sie do połowy i ponad w zasadzie tylko w korku. na hamownie podjade jak dokręce głowice i zdejme wężyk z westa bo na razie nie chce przesadzać. ale powiem szczerze że wolałbym pojechać na sprawdzenie licznika, bo jak kiedyś sprawdzałem jadąc równo ze scenikiem, który miał licznik LCD i mój pokazywał mniej niż wyczytałem u niego

[Rafit]

Może mi ktoś panowie uświadomić gdzie w 1Z się do tego dobrać?

Ewentualnie gdzie wpiąć Boosta.

Z tego co wyczytałem należy zwiększyć ciśnienie w turbinie oraz dawkę paliwa.

Czy to zwiększenie dawki paliwa mocno podnosi spalanie w aucie przy spokojnej jeździe. Niby wyczytałem, że nie ale wolę się upewnić

[Cinek]

znaczy sie dobrać do dawki i ciśnienia ? bo nie wiem.
bosta wpina sie w wężyk który idzie z turbo do takiego zaworka w kształcie puszki. u ciebie przydałoby sie vaga podpiąć żeby potem jaj nie było. natomiast zwiększenie dawki to ciekawe ale podobnie jak chip, może nawet wpłynąć na zmniejszenie zużycia paliwa. mocy jest więcej, momentu też, czasem sie zdarza że ich wykresy zejdą troche w dół obrotów co w efekcie daje mocniejsze auto w dole obrotów a to prowadzić może do zmniejszenia spalania

[zaprzal]

Rafit, kolego Ty niestety/na szczescie masz pompe sterowana elektronicznie. Nic sam nie nadlubiesz Co do wskaznika boost to byl juz podobny temat, wpina sie w przewod idacy do komputera

[Rafit]

Aj to za dużo sobie nie pogrzebie. Ale ogólnie da rade coś z tym zrobić, aby zwiększyć ciśnienie?

[zaprzal]

Rafit, ogolnie mozna wgrac program do komputera

[Rafit]

Rafit, przeciez masz juz jakis "chip"?

Chip chipem ale apetyt rośnie w miarę jedzenia
No jak nic nie poradze to chyba będę musiał kupić silniczek od MKIV na pompowtryskach 130KM + chip

[zaprzal]

Rafit, ogromna zaleta zaleta silnikow TDI jest to, ze mozna w nich wymieniac osprzet na taki z mocniejszych wersji. Poczytaj o modyfikacjach kolegi aw69. Wcale nie trzeba zmieniac silnika, na poczatek mozna kupic wtryskiwacze od wersji 110 koni, ASV za okolo 900zl nowe. Do tego wgrac program u dobrego tunera i autko odzyje a "chipa" sie pozbyc

[ Dodano: Sob Cze 03, 2006 12:12 am ]
zobacz ten temat: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=50493

[Kapibara]

a do ilu kucy masz ten chip? to jest ze zmodyfikowanym programem tak??

taki silniczek 130 z PD to kolo 5 tys w dobrym stanie i osprzetem do tego chip najtansze to nei bedzie

[zaprzal]

dokladnie, a za koszty swapu, zmodyfikujesz swoj silnik