M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » śr gru 18, 2013 21:45

mój kumpel jeździł na pompie z 1.6d i jeździło to . dawke musiał zwiększyć sporo

barto125 · Post autor: **barto125** » śr gru 18, 2013 21:56

Spróbuję wkręcić śrubę od dawki na maksa, podbiję zaworek od ciśnienia, i zobaczymy, czy ruszy.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » pt sty 03, 2014 00:03

barto125 pisze:podbiję zaworek od ciśnienia,

Cisnienie zostaw w spokoju, bo mocno zmieni sie kat dynamiczny

edo93 · Post autor: **edo93** » czw sty 23, 2014 22:34

Witam.
Czy hybryda zbudowana z pompy 1.6 RA i 1.9 1Z jest w stanie ruszyć mTDI i zapewnić mu w miare przyzwoite osiągi w okolicach seryjnego 1.9 TDI?

Orzeł_01 · Post autor: **Orzeł_01** » czw sty 23, 2014 23:27

edo93, nie jest w stanie, ponieważ pompa z 1.6TD ma za mało wydajny dozownik - ramie poruszające pierścieniem dozującym pracuje po bardzo małym promieniu. Lepiej wsadzić pompę z land rovera discovery. Fajna pompa przeznaczona do bezpośredniego wtrysku z tłoczkiem 11mm. Nie ma co się bawić w składaki, bo z tego są same problemy i nic poza tym

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » czw sty 23, 2014 23:38

Znaczy się z składakamijest chyba problem z wysterowaniem kąta wtrysku. U mnie był problem że w zime kopcił na zimnym niespaloną ropą. Na zagranicznym forum przeczytałem że nawet jeździli na pompie 8mm w TDI i spalanie mieli poniżej 4 litrów ale mocy bardzo mało( tyle zrozumiałem ). Dozownik przerabiałem dwa razy z taakim samym efektem na patencie arwama, można jeszcze spawać ( tak robili na zagranicznym forum ) niby prościej bo przewiercić ten metal nie jest łatwo.

arwam · Post autor: **arwam** » pt sty 24, 2014 02:12

JABcok20 pisze: Dozownik przerabiałem dwa razy z taakim samym efektem na patencie arwama,

i co nie dawało to efektu?

edo93, nie każda pompa się nadaje pod M-TDI, jeśli chcesz składać pompe to koniecznei jako biorcy szukaj pompy od 1.9TD całkowicie mechanicznej i do niej można wkładać bebchy z TDI i wtedy będzie OK

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » pt sty 24, 2014 05:25

Hehe dało dało . auto jechało minimum jak seryjny TDI ale ciekawe jakby zrobić wersje ekonomiczna na jak najmnejszym tłokorozdzielaczu ale jakąś fale trzeba by dobrać.

zdziebel1987 · Post autor: **zdziebel1987** » ndz lut 09, 2014 18:17

Witam, właśnie się przygotowuje do zrobienia M-TDI ponieważ mój AAZ nie wytrzymał, co zrobić aby wyszło 200KM?
Na razie co mam zrobione to turbo KKK K24 ciśnienie 1,5 bar, tłoczko rozdzielacz 10mm z falą z TDI 90KM boost pin z Passata B4 i intercooler.
Do M-TDI z czego wstawić wtryski, myślę z Audi 2,5 V6 TDI...

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » ndz lut 09, 2014 18:21

Ja zawsze mówię tylko elektronika;)

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » ndz lut 09, 2014 19:56

zdziebel1987, boost pin na pewno nie z 1.9 najlepiej 1.6 ew customowy, wtryski min. 230 i porządne turbo bo to co masz szybko się skończy a i tak dużej mocy nie osiągniesz, a no i pompa przynajmniej 11mm, chodziarz to o czym napisałem nie gwarantuje dużej mocy jeżeli duży tłokorozdzielacz będzie ograniczony przez resztę pompy.

zdziebel1987 · Post autor: **zdziebel1987** » ndz lut 09, 2014 20:23

Pompa wtryskowa z układem LDA z Passata B4, boost pin z 1,6 GTD kupione z allegro za 30zł.
wtryski 230, tłoczko rozdzielacz 11mm z czego
A turbo to jake polecacie??

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » ndz lut 09, 2014 21:35

zdziebel1987, najlepiej ori z VW ew renualt, ale najlepiej było by się na twoim miejscu zaopatrzyć w całą pompę z jakiegoś tdi, i potem jeszcze z nią coś pomodzić bo na pompie z td dużo tam nie osiągniesz, co do turbiny to jakaś duża VNT tylko musisz sobie jakoś ogarnąć sterowanie tego, trochę jest o tym na forum (dział TD)

zdziebel1987 · Post autor: **zdziebel1987** » ndz lut 09, 2014 21:54

pompa jest z td, tłoczko rozdzielacz z tdi 90KM 10mm turbo bije 1,5 bar, ale mogę podkręcić do 2 bar, ale myślę wsadzić z audi A4 1,9 TDI AVF ze zmieną geometrią

Kto jest online