Mod AFN, turbina vs wtryski

[szczepan19]

To teraz mam już kompletny mętnik w głowie między WUZETEM, Bischem i seven diesel

[KLICHO]

Bosch>WUZETEM>7 Diesel

[szczepan19]

I wybiorę chyba optymalne, czyli WUZETEM.

[KLICHO]

Niech jeszcze ktoś się wypowie z forumowiczów na ich temat

[szczepan19]

Jeszcze jakbym mógł prosić kogoś z kolegów o indeksy wtryskiwaczy WUZETEM i Bosch'a.

[spawacz]

Klicho a ile ty zamonowales kpl. 7 diesel ze mowisz ze sa slabe??? Odpowiem za ciebie "0" , nie wiem czy umialbys wymienic cale wtrykiwacze a co dopiero same koncowki w inne obsady, ja takich kpl. wsadzilem ok 20 i sam zmienialem koncowi z ustawianiem cisnienia , wiec nie pier... takich glupot , bo za ta kase sa rewelacyjne , przebiegi jakie otrzymaja to napewno 90ts. bo tyle ma najstarszy kpl. przezemnie zakladany. Co to tematu, to tylko ktos kto nie ma pojecia zalozy to malej vnt15 216 tylko po to zeby byla moc, najlepsze rozwiazanie to turbo awx/avf i soft da to 150+km i dlugo -plasko nm.

[zgredd]

Ale to są dużo większe koszty żeby jeszcze turbo dorzucić a temat posta inaczej brzmiał co będzie lepsze. Zresztą sam wiesz że pompa w AFN jest wydajna i może dobrze generować moc. A co to turbiny to na VNT 15 można zrobić ponad 160km. 100 razy wolałbym mięć taka moc niż włożyć turbo nie zmieniając wtrysków i uzyskać 140km.

[szczepan19]

Czyli decyzja definitywnie zapadła Został jeszcze wybór między WUZETEM i Bosch'a, dzisiaj do wiem się jakie ceny są u mnie w sklepie na miejscu i biorę jedne z nich.

[stefano189]

szczepan19, pomiędzy WZM a Bosch wybór jest oczywisty. Sam mam 216 boscha i po 32000 km korekcje spadły, czyli ułożyły się iglice

Bosch robi cały zestaw naprawczy wtrysku i po zamontowaniu to ma ręce i nogi. Oszczędzanie na końcówkach wtrysku bardzo szybko się mści. A to moc nie wyjdzie, albo będzie kopcił jak lokomotywa i walił masakryczne EGT. Ja do tej pory nie mogę pogodzić się z tym że bosch nie robi 230-tek

Śmiem twierdzić, że choćby sprawdzając korekcje wtrysków po 50000 km, to boschowskie będą biły na głowę WUZETEM. Jak to mówią : " Bosch i wiesz co mosz "

[vagpumpe]

szczepan19, pomiędzy WZM a Bosch wybór jest oczywisty. Sam mam 216 boscha i po 32000 km korekcje spadły, czyli ułożyły się iglice

Bosch robi cały zestaw naprawczy wtrysku i po zamontowaniu to ma ręce i nogi. Oszczędzanie na końcówkach wtrysku bardzo szybko się mści. A to moc nie wyjdzie, albo będzie kopcił jak lokomotywa i walił masakryczne EGT. Ja do tej pory nie mogę pogodzić się z tym że bosch nie robi 230-tek

Śmiem twierdzić, że choćby sprawdzając korekcje wtrysków po 50000 km, to boschowskie będą biły na głowę WUZETEM. Jak to mówią : " Bosch i wiesz co mosz "

Już w jednym temacie pisałem,że polecam wuzetem,bo 6lat jazdy i nie ma różnicy między boschem,nie leją,auto nie kopci,a bosch to tak jak inne marki,już są rozreklamowane i też nie do końca dobre

[zgredd]

Zakładając nową końcówkę do dobrych wtrysków nie ma problemów. Co innego jak mamy szroty to nic nie pomoże.

[szczepan19]

Dzisiaj na miejscu w intercars dowiem się jaka cena jest jednych i drugich, a w poniedziałek zaczynam zabawę

[szczepan19]

Zdecydowałem się jednak na te wtryski z allegro: http://allegro.pl/wtryski-wtryskiwacze- ... 05105.html" onclick="window.open(this.href);return false;
I ostatnie pytanie moje do Was Czy jeśli sobie je sam zamontuje to muszę ustawiać kąty lub jeszcze inne konfiguracje ? W aukcji jest napisane, że ciśnienie jest ustawione na 190/300 bar lub 220/300 bar. Od czego to zależy które z tych ciśnień jest ustawione ?

[vagpumpe]

To jak jest 190/300 to lekko może będziesz musiał ruszyć kąt,bo to jest takie ciśnienie jakie ma afn,a Twoje wtryski są stare,więc kąt może być trochę do poprawy...