Wymiana przełącznika do podnoczenia szyb

[greg]

Dzięki greg za "idealnie" - takie słowo strasznie podbudowuje człowieka i dzień od razu wydaje się jakiś taki... lepszy

nie rozumiem sarkazmu - robiłem wczoraj rozpiskę dla kogoś innego - dostał przez gg - więc dzisiaj mogłem porównać czy to samo.

[ Dodano: Sro Lip 12, 2006 6:43 pm ]
a rozpiskę robiłem nie ze schematu tylko rozebrałem tapicerkę - co by nie było że na rysunku inaczej a w instalacji inaczej

[JayT]

nie rozumiem sarkazmu - robiłem wczoraj rozpiskę dla kogoś innego - dostał przez gg - więc dzisiaj mogłem porównać czy to samo.

Jakiego sarkazmu? Nie było żadnego sarkazmu - wręcz przeciwnie! Ja się po prostu cieszę, że ktoś docenia moje wysiłki (tym bardziej, że pisałem w pracy, a szef chodził mi za plecami)! Przepraszam Cię greg, jeśli wyraziłem się niejasno w poprzednim poście

BTW: Wyjąłem z ciekawości mój przełącznik i wszystko się zgadza - jest identycznie tak, jak u Ciebie greg, czyli zgodnie ze schematem.
Przy okazji zastanowiłem się nad metodą sprawdzenia, który przewód do czego (to tak na wypadek, gdyby mar_male miał jednak inne kolorki, niż my):
1) 2 przewody (u nas brązowe) powinny mieć masę ZAWSZE (jeden od sterowania szyb, drugi od podświetlenia) - czyli bierzemy omomierz, jeden kabelek do przewodu, drugi do klemy "-" akumulatora i powinno być 0Ω (najlepiej przy odłączonej klemie oczywiście - tak dla pewności, żeby nie zrobić zwarcia)
2) napięcie na przewodzie zasilającym oświetlenie włącznika (u nas szaro-zielony) powinno zmieniać się po przesunieciu "ściemniacza" (o ile jest) - czyli voltomierz i sprawdzamy. Druga opcja to dobrać się do włącznika świateł i znaleźć przewód odpowiadający za włączenie oświetlenia wnętrza (u mnie bodajże szaro-niebieski) - i omomierzem sprawdzamy, czy jest 0Ω (tu też zalecam odłączenie akumulatora dla pewności). Trzecia opcja: powinno być to samo napięcie, co na 1 pinie włącznika od prawej szyby (w drzwiach pasażera)
3) przewód "+" do zasilania szyb (u nas czerwono-żółty) - voltomierz: tam powinno być stale napięcie identyczne, jak na 3 pinie włącznika od prawej szyby (wg schematu są połączone)
4) zostały 2 przewody od sterowania szybą lewą (u nas biało czerwony) i prawą (u nas brązowo-niebieski) - na razie brak pomysłu, ale to można na czuja: po prostu podłączyć do dwóch pozostałych pinów i jeśli zagra, to ok; jeśli nie i lewy przycisk otworzy prawą szybę i vice versa - trzeba będzie je zamienić

Tyle na szybko wydumał elektryk-amator Jeszcze tego nie sprawdzałem w praktyce, ale na moje oko powinno zadziałać

[greg]

JayT, czyli ja nie do końca zrozumiałem o co Ci chodziło. -
Pomysł z ustaleniem który kabel jest który jest świetny

[mar_male]

jak u Ciebie greg, czyli zgodnie ze schematem.
Przy okazji zastanowiłem się nad metodą sprawdzenia, który przewód do czego (to tak na wypadek, gdyby mar_male miał jednak inne kolorki, niż my):
:

Wielkie dzieki za informacje. Wlasnie zamowilem wtyczke i jak tylko ja dostane to zaczne sie tym bawic.
Pozdrawiam

[JayT]

I co mar_male - zrobione? Wtyczka zamontowana? Wszystko działa? Jestem ciekaw, czy nasze porady pomogły, czy też były całkowicie do chrzanu

[mar_male]

I co mar_male - zrobione? Wtyczka zamontowana? Wszystko działa?:

Witam
Od razu chcialem podziekowac za pomoc. Wlasnie dzis bede to robic. Nie bylo mnie teraz 3 tyg i nie mialem czasu tego dotknac.
Jak zrobie to napisze co i jak.
Pozdrawiam