Luz na przegubie wewnętrznym

magikk · Post autor: **magikk** » czw gru 05, 2013 22:16

Podlewarowaną mam jedną stronę auta. Swarzeń wahacza odkręcałem żeby móc go wybić ze zwrotnicy. Przykręciłem go już z powrotem gdyż oznaczyłem sobie dokładnie miejsca w których znajdowały się 3 śruby trzymające go, a bez spiętego sworznia ze zwrotnicą mam dobry widok. W zasadzie mógłbym odkręcić go z powrotem i przykręcić go już ze spiętą zwrotnicą ale wtedy mam duże ryzyko utraty geometrii.

Podlewarowanie samochodu z drugiej strony niestety nie wchodzi w grę bo mam bardzo wąski garaż i samochód stoi kilka cm od strony pasażera od ściany

Czy jeśli odkręcę stabilizator od wahacza, to rozumiem, że będę mógł odgiąć go niżej niż teraz i dzięki temu podepnę bez problemu sworzeń do zwrotnicy. Tylko czy wtedy nie będę miał problemu z przykręceniem stabilizatora z powrotem?

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » czw gru 05, 2013 22:29

lewarek pod wahacz i do góry załatwi sprawę.

pironet · Post autor: **pironet** » pt gru 06, 2013 07:53

nie bardo rozumiem ale przeprawę z tym masz straszna ,wydaje mi się że z zakręconym sworzniem to ciężko bedzie

magikk · Post autor: **magikk** » pt gru 06, 2013 22:19

Straszną przeprawę to może nie, ale przyznać muszę że wymiana przegubów a raczej dostanie się do nich i poskładanie wszystkiego do kupy wcale nie jest takie proste dla osoby która robi to pierwszy raz. Żeby spiąć sworzeń ze zwrotnicą musiałem go okręcić od wahacza i odkręcić łącznik stabilizatora. Dopiero wtedy można było to zrobić bez ryzyka pogięcia elementów. Teraz myślę, że gdybym robił to drugi raz zajęło by to nie więcej niż 2 godzinki spacerowym tempem.

W każdym razie dziękuję bardzo za pomoc

ziabka89 · Post autor: **ziabka89** » ndz lip 26, 2015 11:48

Niezakładając nowego tematu chciałbym się zapytać czy przegub powinien miec luz tak jak na załączonym obrazku. Nie pamietam dokladnie ile ale około 1 cm

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » pn lip 27, 2015 08:52

nowy nie ma wogóle luzu wiec odpowiedz sobie sam

ziabka89 · Post autor: **ziabka89** » pn lip 27, 2015 17:07

a jeżeli jest luz to jakieś stuki są ?

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » śr lip 29, 2015 10:38

jak jest luz to przy większych prędkościach drga ale to może też przenosić od dwumasu najprościej podwiesić auto na podnośniku wbić bieg i rozpędzać druga osoba obserwuje przeguby który wibruje i ten wymieniasz

wron · Post autor: **wron** » ndz sie 23, 2015 11:08

Luz taki jaki został zaznaczony na foto to przecież normalna rzecz. tak ma być, wewnętrzny przegub ma jakiś tam zakres przesuwu w tą właśnie stronę.