falujące obroty,szarpanie tdi 1z

[marquentes]

ok jutro jeszcze raz podepne pod ten komputerek kolegi.ale jak sprawdzal to mowil ze mam zero błędów i ze dawka paliwa nie zmienia się. jest stała.

munior - jak nie dojdę do ładu to do Ciebie przyjade

[marquentes]

moge z tym falowaniem jezdzic? bo jutro mam trase 800 km i nie chce aby niespodzianke mi zrobił tedeik mój

[DieselPower]

latam w trasę sprawną furą, wracam z trasy, masz najmarniej 1600 powodów dla których warto by furę ogarnąć. Nie dużo z tym roboty..

[munior]

jutro jeszcze raz podepne pod ten komputerek kolegi.ale jak sprawdzal to mowil ze mam zero błędów i ze dawka paliwa nie zmienia się. jest stała.

Nie ma takiej opcji żeby się dawka nie zmieniała ,chyba że sprawdzał w momencie jak obroty nie falowały ...jak falują obroty,dawka również skacze i to co najmniej jakieś 2 mg

moge z tym falowaniem jezdzic?

Nie powinno się nic stać ...choć miałem raz przypadek ,że z powodu bardzo zabrudzonego nastawnika ,auto przestało odpalać ...dziwne i nigdy bym się tego nie spodziewał ,a jednak tak było ,bo po zmianie nastawnika odpalił od razu

[DieselPower]

w sumie jak po drodze masz warsztat muniora to możesz śmiało jechać

[munior]

jak po drodze masz warsztat muniora to możesz śmiało jechać

Może to dziwne ,ale nie mam warsztatu i nie zamierzam mieć pracuję w zupełnie innej branży ,co nie przeszkadza mi przywracać do życia szwankujące tedeiki ,takie mam hobby a przy tym dorobić na przysłowiowe "waciki " ...nie żebym odbierał chleb lokalnym "fachowcom " , bo oni najczęściej nie potrafią ogarnąć prostych przypadków ,a co dopiero zagadek ,z którymi mam zwykle do czynienia ...bo zazwyczaj trafiają do mnie auta właśnie po wizytach u "fachowców " ,a raczej "wymieniaczy" ,którzy to "wymienili to i tamto " skasowali nie żadko na kilkasetek takiego nieszczęśnika ,a auto dalej nie jeżdzi jak należy .Ja grzebiąc w tych autach od 4 lat ,przerobiłem już chyba wszystkie możliwe usterki -zagadki ,i jak na dzień dzisiejszy ,mam 100% skuteczności w namierzaniu przyczyn "niejechania " ...bez wydawania przez takiego gościa który do mnie trafi , niepotrzebnej kasy na jakiekolwiek nowe czujniki czy inny osprzęt ...Akurat kwestia brudnego nastawnika to banał ,który namierza się i "robi " w kilkanaście minut,bo mam czyste nastawniki na podmiankę .Jedyne przypadki których się "nie czepiam " to auta z turbosprężarką o zmiennej geometri ,bo zwykle to zapieczona geometria jest tam problemem ...nie czepiam się tej zarazy ,bo nie mam nawet kanału i nie chce mi się z nią użerać

[DieselPower]

może to dziwne ,ale nie mam warsztatu

munior może i fizycznie nie masz warsztatu ale robisz pumpy
i potrafisz bez warsztatu więcej niż nie jedna ekipa auto warsztatu

i nie zamierzam mieć

nie świruj , ja bym sporo dał za porządny garaż .
Zawsze dłubie pod chmurką i szczerze jestem uzależniony od miejsc na parkingu
mam tylko 2 potencjale które się nadają do roboty. Walka z sąsiadami i takie tam.

[marquentes]

w sumie jak po drodze masz warsztat muniora to możesz śmiało jechać

niestety ja lece w innym kierunku
starogard gdanski,gdynia,gdansk itp. . jak gdziesz bedziesz widział srebrnego golfa 3 kombi tablice (BAU) to podbijaj smialo, zrobim moja pumpe

[DieselPower]

obyś chłopaku nie wykrakał, jak co, to ja w tygodniu cisnę na południe kierunek scyzorykowo ,! Będę miał zapasową pompę klucze i vaga, bo gratów nie ruszam w trase.. Trzymaj się 7 to dobra droga.

[marquentes]

traska mi sie powiodła . gulf nie wymiękł a od ostródy do elbląga droga świetna