Według mnie dobrze jest szybę wyciągnąć ponieważ nie martwisz się czy nie spadnie Ci na dół drzwi i nie zrobią się z jednej szyby dwie - odkręcasz śrubki pod okrągłymi zaślepkami,ale nie do końca żeby Ci uchwyt na dół nie zleciał i bardzo delikatnie musisz poluźnić uchwyty żeby puściły szybę (śrubokrętem czy czymś),jeżeli zaczniesz na siłę wyciągać szybę tak jak zrobiłem to ja to czeka Cię wycieczka do serwisu lub IC po ślizgi kosztujące około 50zł ;]
Jak odkręcisz uchwyt i poluźnisz żeby nie był zapieczony z szybą możesz opuścić nieco podnośnik na dół i wyciągnąć szybkę. -jeśli zaczniesz wyciągać szybę zbyt mało delikatnie to jedziesz po ślizgi
I nie wyciągaj szyby tak jak ja czyli odkręciłem śrubki i do góry na siłę wyciągałem obydwie strony szyby naraz,ponieważ zarysujesz ramę drzwi szybą tak jak ja ;] mój sposób to przechylenie szyby do przodu auta (czyli obrót o kilkanaście stopni w stronę przodu auta) i wtedy delikatnie wyciągnięcie całkowicie szybki i odłożenie na bok
Dodam jeszcze że po wyciągnięciu blachy z zamkiem trzeba jeszcze oddzielić zamek od blachy,chyba niema tego w poradzie więc skopiuję zdjęcie z powyższego postu z zaznaczonym na zielono miejscem w którym są dwa sztyfty które należy wybić - można wybić sztyfty wcześniej ale nie polecam,drzwi są tak zrobione że po wybiciu sztyft spadnie na sam dół drzwi,w szczelinę do której niema dostępu
