Mk2 TD 1V problem z turbem

[arwam]

Znaczy się wskaźnika Boost?

tak

[Marcin997]

no to mam mam Wiele się naczytałem że zanim się pokręci to wskaźnik kupić... Więc kupiłem... Dokładnie to ten kupiłem
http://allegro.pl/item1016664023_wskazn ... gauge.html

[ Dodano: 03 Maj 2010 22:02 ]
Dawka poszła w górę... Tak że kopci ładnie, i ładnie idzie.. tylko wynikł problem mały... Otóż jak kręciłem tym pręcikiem ze sprężynką aby zmniejszyć obroty, to całkiem się wykręcił... no a tam mało miejsca jest żeby jakoś trafić spowrotem... czy cus.. Moge to tak zostawić? czy raczej nie.... Jutro zabiore się za dalszą część przygód z ciśnieniem turba.
Zrobie tak jak kolega arwam, napisał... Czyli że pod koniec regulacji dopiero zacznie podnosić ciśnienie... Więc spróbuje...

[ Dodano: 05 Maj 2010 19:43 ]
Już wszystko jasne co do turba... Jest tak jak pisał arwam,

dopiero pod koniec regulacji zacznie podnosić ciśnienie

I tak się stało.. Dzisiaj podniosłem ciśnienie do 1.1 Bara, tylko niepokoi mnie to, że normlanie jak jade to turbo nie łąduje, to norma, wiem, ale chodzi o to że jak cisne to ciśnienie stoi na 0.7 bara i tak do 4 tys obrotów, dopiero od 4 tysięcy obr powoli podchodzi do 1 bar, stając na 1.1 przy końcu obrotów... To tak ma być??