cewka zapłonowa

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » pn kwie 19, 2010 23:06

Jeżeli masz tam przewód biało-fioletowy, to trzeba go teraz wymienić na czarny, na całej długości - tak, żeby cewka dostawała pełne napięcie.

mk1988 · Post autor: **mk1988** » wt kwie 20, 2010 22:45

przejrzałem jak lecą kable od cewki i wyglada to tak:

zaznaczyłem kolorami przewody dla jasnosci

teraz pytanie czy aby dobrze jest to pospinane

a i dodam ze przy poprzednim silniku gaźnik jaki był zamontowany to Solex a obecnie jak wiemy przy silniku MH jest Pierburg 2e

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » śr kwie 21, 2010 08:10

"też wchodzi do kabiny, wiec pewnie też zapłon" - a to nie jest przypadkiem od obrotomierza?

mk1988 · Post autor: **mk1988** » śr kwie 21, 2010 10:13

od obrotomierza miał być z drugiej strony podobno tam gdzie zielony od modułu ??

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » śr kwie 21, 2010 11:43

mk1988 · Post autor: **mk1988** » śr kwie 21, 2010 20:52

czyli wychodzi na to ze jest dobrze spiete