z czego tloki do 9a

[simon*]

stopien sprężania 10:1
odprężone za pomoca uszczelki 3,5mm uszczeliki 2x abf
turbo k26
wtryski 440cc
wystrojony na digi 1 u Evo

fotki tłoków

[toffic]

detonacja i to ostra

[bugalon]

stopien sprężania 10:1
odprężone za pomoca uszczelki 3,5mm uszczeliki 2x abf
turbo k26
wtryski 440cc
wystrojony na digi 1 u Evo

Absoltunie przepiękne spalanie stukowe. Odprężenie które opisaliście jest co najmniej dziwne i według mnie zdecydowanie za małe do tej turbiny (powinno być okolo 9,3-9,5:1 - chyba że ładowaliście tylko 0,3-0,5 bara). Nie kombinowaliście z ciśnieniem doładowania po strojeniu? Nie zawiesiły wam się wtryskiwacze? Pompa paliwa nie zdychała sobie czasem powoli? Jeśli wszystko to co napisałem jest ok, to jest to ewidentny błąd tunera. Aż nie chce mi sie wierzyć, że EVO tak auto wystroił.

Niech zgadnę, pierwsze zdjęcie to 4 tłok (ten najdalej od rozrządu)?

[simon*]

kiedyś te auto jezdziło na mechanicznym wtrysku i turbo nie było to wystrojone może to przez to.Myśmy składali ten silnik evo tylko podłaczył elektryke i wystroił było wszystko ok nic sie nie działo aż do czasu jak zaczoł ten motor brac zajebi.... dużo olej przez to rozłorzylismy go a na tłokach taki coś.Wiem już jak go opreżyc na tych tłokach z 9a ale są drogie nowe 550zł szt wiec zadalismy pytanie jakimi tłokami szłoby go jeszcze oprężyc??

pierwsze zdjecie to tłok 2 od rozrządu

Evo wykonał swoją robote prawidłowo i nie mamy do niego żadynch pretesi

[bugalon]

kiedyś te auto jezdziło na mechanicznym wtrysku i turbo nie było to wystrojone może to przez to.Myśmy składali ten silnik evo tylko podłaczył elektryke i wystroił było wszystko ok nic sie nie działo aż do czasu jak zaczoł ten motor brac zajebi.... dużo olej przez to rozłorzylismy go a na tłokach taki coś.Wiem już jak go opreżyc na tych tłokach z 9a ale są drogie nowe 550zł szt wiec zadalismy pytanie jakimi tłokami szłoby go jeszcze oprężyc??

pierwsze zdjecie to tłok 2 od rozrządu

Evo wykonał swoją robote prawidłowo i nie mamy do niego żadynch pretesi

Aaa no proszę, to jak bez strojenia troche pojeździliście to nie ma sie co dziwić, że dziury w tłokach porobiliście. Moim zdaniem to i tak mała szkoda jak na jeżdzenie bez strojenia

Musicie kupować nowe tłoki? Nie lepiej kupic komplet używanych w ładnym stanie i na nich poskładać silnik? Wiadomo, nowki będą najlepsze ale jeśli chcecie to moge za okolo 450-500 PLN załatwić wam ładne używki odpowiednio podfrezowane pod stopień sprężania jaki sobie życzycie (byle nie 6:1). Jesli jednak macie próg na cylindrach to nic dobrego z tego nie będzie. Lepiej będzie wtedy kupić blok od KRa i rozwiercać pod 9A przekładając wał, korby i pompę oleju.

[simon*]

bugalon, poszło na pw

[Much77]

dobrze simon* ze opisales dokladnie co i jak bo ja nnie wiedzialem jaki tam stopien sprezania
mieliscie
ale jak wszystko wyjasnione to znak ze babcia znowu bedzie lotac

[simon*]

Much77, zobaczymy co z tego bedzie

[olozwirski]

Tloki z 2E maja sworzen 21mm, a 9A 20mm. Da sie podmienic panewke w korbowodzie?

[toffic]

Tloki z 2E maja sworzen 21mm, a 9A 20mm. Da sie podmienic panewke w korbowodzie?

panewka to najmniejszy problem w tym przypadku :green_fuck: