Sprawność amortyzatorów

Lukasz_mk2 · Post autor: **Lukasz_mk2** » czw lut 11, 2010 18:45

sas_gti, ale dajesz mi do zrozumienia ze amor bez oleju może mieć pełną sprawność (wiem że nigdy nie będzie 100% i że amor mający koło 70 jest dobry)

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » czw lut 11, 2010 18:51

nie nie. Nie o to chodzi.
Zadam pytanie pomocnicze. Skąd wiesz że amor jest bez oleju?? To że jest spocony to świadczy tylko o tym że podcieka. Jeśli jednocześnie wynik oscyluje w granicach 70% to ten amor jest dobry mimo zapocenia. Co innego że za rok na pomiarze już pewnie będzie do wymiany.
O sprawnosci amora decyduje wynik pomiaru, pal licho co jest w środku niego. Trzyma sprawność to jest dobry.

Lukasz_mk2 · Post autor: **Lukasz_mk2** » czw lut 11, 2010 19:13

oki, a co byś odpowiedział koledze który założył temat. Kupić używkę za 50zł za kpl czy dołożyć i kupić nowe??

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » czw lut 11, 2010 19:23

używkę to tylko jakbym ją dostał za darmo. Poważnie.
Inaczej bym się nawet nie zastanawiał...tylko nówka. Ja polecam bilsteina b4 , slyszalem bardzo pozytywne opinie co do zywotnosci b4 a sam mam bila sport b6 i jeśli miałbym kupować coś seryjnego to zostałbym przy tej marce bo jest pewna, i jednocześnie znacznie bardziej żywotna niż SACHS. Może przy zwykłym użytkowaniu tego nie widać ale wystarczy polatać po dziurach. Sachsy się niestety wylewają, takie opinie krążą w necie. pzdr

Sprawność amortyzatorów

Kto jest online