nowy posiadacz golfa wita i pyta

[-=ren=-]

ja na 87,78% obstawiam że nie mam korektora, mam założone hamulce 256x22 z przodu i tarcze z tyłu nie pamietam czy 210 czy 220 średnicy i na suchej nawierzchni jak depniesz ale naprawdę mocno to czyje że auto ustawia się odrobinę bokiem, ale nie wiem czy to przez ten reghulator czy poprostu unosi się tył... z przodu mam glebe -60 a z tyłu jest uniesione na -30(wiadomo jak sie wozi schabów z tyłu to tak musi byc)...

[Lipek81]

Korektor hamowania - w niektórych był, w innych nie. Ja mam 1.6 i u mnie nie ma. Wydaje mi się raczej, że to zależało od wyposażenia, może też od silnika. W każdym razie, jak z tyłu były tarcze, to był i korektor, a jak bebny, to były dwie możliwości - że był, ale wtedy cylinderek w bębnach był większy, lub nie było, wtedy cylinderek w bębnach był mniejszy. Czyli jak ktos chce wsatiać tarcze, to musi mieć korektror, aby błyo bezpiecznie.

[mate64]

-=ren=-, przy tym zestawie fabrycznie musiałby być.

Jeśli masz opuszczone -30 na tył wypadało by go wyregulować (jeśli jest). Zasada działania hamulców jest taka że "zatrzymują" przednie a tylne wspomagają i dbają o to by auto nie wywinęło bączką (w teorii) Dlatego tylne heble hamują słabiej i dla tego montowany jest korektor siły hamowania.

[-=ren=-]

pamiętaj że przy obciążeniu tyłu na glebie będziesz hamował w zasadzie tylko przodem.

nie zgodzę się, bo korektor działa tak że przy słabym obciążeniu tylnej osi, siła hamowania tylnych hamulcy jest mniejsza (po to żeby nie zablokowało kół i żeby auto nie obracało się bokiem) bo masa auta jest mniejsza. Natomiast kiedy dopakujesz mu kilogramów to wtedy żeby auto zatrzymac potrzeba więcej siły i korektor (właśnie przy obniżeniu auta, czyli jak mu wsadzisz 3 osoby na tył po 100 kilo, czy opuścisz na zawieszeniu to nie ma znaczenia) tak jakby otwiera się bardziej "puszczając" większe ciśnienie na tylne zaciski właśnie żeby wspomóc przednie hamulce...

[djmatys]

-=ren=-, mate64, Lipek81, sie okaże wszystko w niedziele panowie tak czy siak... jak nie bedzie w dobrym stanie to nawet nie biore, bo pakować 4 stówki to nie jest takie miłe dla portfela (już u tak chudego ) jak by sie wydawało Zobaczymy

[-=ren=-]

na koniec pozwolę podsumować... jakby ci się kiedyś trafiły hamulce od "dwójeczki" GTI albo passata B3 jakiegoś 2 litrowego to bierz cały komplet i wymieniaj na tarcze... miałem awaryjne hamowanie ze 150km/h na seryjnych hamownikach z g2 1.6 BĘBNY i po przełożeniu hamulcy jest ZNACZNIE ALE TO ZNACZNIE LEPIEJ...

[djmatys]

...tak apropo trzeba napisać do Moda żeby zmienił nazwe tematu na "Hample tarczowe z tyłu w Mk2 - czy warto?" bo chyba taki bardziej pasuje