Padły zegary, obr., pręd., licznik km, zegarek

[AFN140KM]

...No to napięcie sprawdzone, jak chwile sobie pochodził to na aku miał ~14,50 a przy alternatorze ~14,55 nawet po dodaniu gazu...

Ciut za wysokie to napięcie ładowania. Powinno być 14,4V max. A jeśli masz alternator Bosch'a to chyba nawet 14,0V. Pół volta to niby nie dużo, ale mogą występować skoki napięcia i przez to mogły się uszkodzić zegary.

[ZIELU]

Porozglądam się jeszcze po Krakowie za pamięcią, jeśli to nie wypali to rzeczywiście trzeba będzie rozglądnąć się za zegarami ;/ , bo głównie chodzi mi tylko żeby kontrolki działały, bo bez obrotomierza i prędkościomierza da się jeździć. A co do alternatora to jest firmy Valeo (z takim auto zostało kupione), czyli z poprzednim coś było nie tak;/

Jak coś wykombinuje to dam znać;)