14 litrów na 100 ?

[Dram]

Witam, jestem szczęśliwym posiadaczem Golfa II 1.6 GL (benzyna wersja 75 km) na monowtrysku. Nie było by problemu gdyby nie to że potrafi spalić ok. 13-14 litrów na 100 km, dodam odrazu że silnik to żyleta i pali od strzału. Wszystko wporządeczku z nim, tylko wydaje mi się że trzyma cały czas wysokie obroty (zamiast obrotomierza mam wielgachny zegarek ) i lub cały czas jeżdże na ssaniu (za 40 złotych zrobie nie raz 70-80 km).

I tutaj pytanie, czy trzeba z tym jechać na komputer, czy moge sam to sobie zrobić ? Co radzicie, może ktoś wie albo ma ten program żebym sam mógł sobie podpiąć komputer do samochodu ? Jeżeli ktoś się na tym zna, prosił bym o kontakt przez GG, lub ewentualnie wypowiedź tutaj.

Z góry dzięki i pozdrawiam!

[Przemo440]

tu pomoze tylko podpiecie pod komputer moze lamda wyciagneła juz kopyta

[sGARY]

Dram, pokaz fotke tego Twojego silnika!! bo nie bylo w mk2 silnikow 1.6 na monowtrysku byly tylko gazniki!!

[Dram]

Nie mam aparatu, ale spróbuje coś skombinować. Jutro pojade też na komputer, ale ponoć na Dzień dobry dajesz 50 złotych ... dodam jeszcze że mam golfa z 1990, wspomaganie kierownicy i centralny zamek. Może coś pomoże, swoją drogą to nie jest gaźnik bo nie było by problemu z ustawieniem

[sGARY]

Dram, wlasnie z gaznikami jest nie kiedy gorzej niz z wtryskami

[ Dodano: Sro Mar 14, 2007 22:09 ]
niech ktos kto ma silnik 1.6 w mk2 wrzuci fotke silnika i wtdy Dram, powie czy ma taki sam

[guti]

Przemo440, yyy jaki komputer ? chyba kody błyskowe, a co do silnika to jezeli masz na monowtrysku to bedzie silnik 1,8 a nie 1,6. No chyba ze ktos cos kombinowal

[MK2_waw]

Jak masz złącze diagnostyczne w golfie to powiedz stary gdzie ..ja mam RP i nie mam podpięcia pod kompa - a to ból !!

[zajac]

bo w RP nie ma pdpiecia pod kompa jako normalnie rozumiane jest zolta wtyczka pod maska w okolicy cewki zaplonowej i da sie sprawdzic bledy komputera za pomoca kodow blyskowych

[Macienty]

http://vw2.info/vwforum/kody.htm tu masz sowje podpiecie pod "komputer" przydalby sie jeszcze kod silnika z bagaznika lub oslony paska rozrzadu. Bo np, 1.6PN od 1.8 GU nie odroznisz vizualnie

[To_mas]

Dram, a moze tyle nie spalasz tylko Ci ucieka ???

[Dram]

Komputer jest, wyraźnie po wyłączeniu silnika komputer jeszcze chwile pracuje (bzyczy pod maską) a po ok. 15 sekundach jest takie Cyk (po otworzeniu maski w prawym górnym rogu) i wyłącza się. Niemam gaźnika bo byłem u faceta który to ustawia, powiedział mi co to za silnik. Odłączył nawet wtyczke od komputera (co by to dawke paliwa ustalał nazwałem ją wtyczka "A") i po jej odłączeniu samochód zszedł z obrotów i nie równo pracował.

Tutaj daje linka do zdjęcia, chyba jest nawet taki sam jak mój, a jak nie taki sam to łudząco podobny.

To_mas a gdzie miało by Uciekać ?

Zapomniałem dodać jedną bardzo ważną rzecz, mam biały samochód i widać to jak na dłoni, na zderzaku zaraz przy rurze wydechowej robi się Osad czarny jak smoła, rura wygląda zresztą tak samo, jakbym conajmniej Dieslem jeździł. A kolega który jechał za mną (chyba przy 140) dostawał po masce "czymś", zdarza się nawet że raz czy dwa razy strzelał mi z rury na 5 biegu

[rustin]

po mojemu to zaden wtrysk:) mam taki sam silnik i to jest gaźnik elektroniczny pierburg 2e2 bodajze lub 2ee,ale raczej to pierwsze.po lewej stronie gaznika masz taki nibu czujnik w niego wkrecony nim ustawiasz wolne obroty

[Dram]

Rustin, masz jakieś Gadu Gadu ? Tak żebym mógł się z tobą swobodnie kontaktować.

A jak możesz to zaznacz mi na tym zdjęciu gdzie ma być ta regulacja, bo fachowiec patrzył i niczego się takiego nie doszukał

[rustin]

niestety nie mam,mam tylko dostep do netu w pracy.na tym zdjeciu nie widac bo musisz zdjac obudowe filtra powietrza z nad gaznika.a swoja droga ciekawe kto ci powiedzial ze masz wtrysk a to co Ci robi 'cyk' to jak dobrze sie orientuje to modul zaplonu ale tak tylko domniemam