Post
autor: Sylvo23 » pn kwie 04, 2005 12:40
siemka,miałem tak kiedys w swoim złomie ja mam 3 1,4, na wtrysku znajdz czyjnik wody/płynu na rozdzielaczu przy glowicy,bedzie albo na 2 stykach albo na 4,jerze jest na dwóch to beda dwa obok siebie,na 4 jeden ,jest to czujnik ktory nietylko pokazuje temp. ale i steruje praca silnika krokowego(sterowanie przepustnica),zrob tak odłacz czujnik i zapał auto jak bedzie chodził normalnie to czujnik ,jak bedzie odpierdalal to silnik krokowy(wyczyscs go),najgorsze co moze byc to sterownik jałowych obrotów(układ scalony w komputerze ok 20 nurzek,po 10 na strone),to nie jest nic powarznego,pozdraqwiam