Problemy z gaźnikiem

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Jozak
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 182
Rejestracja: wt mar 21, 2006 13:45
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Problemy z gaźnikiem

Post autor: Jozak » wt lip 11, 2006 18:45

Mam Golfa MK2 1,6 benzyna.
Ostatnio strasznie wzrosły mi obroty. Kumpel coś pokombinował mi przy nim i obecnie chodzi on jak chce. Jak spada z wysokich obrotów to po prostu gaśnie i wogóle ma za niskie obroty. Jest po prostu w rozsypce.

Jak poznać jaki to model gaźnika?
Wiem już napewno, że to pierburg.
Tylko który?
Ostatnio zmieniony pn mar 05, 2007 19:18 przez Jozak, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt lip 11, 2006 19:20

Były dwa często spotykane typy. Pierburg 2EE i 2E2. Inne sa rzadkie (Solex, Keihin). Wpisz sobie te nazwy w gogle (grafiki) wyskoczą ci fotki i sobie porównasz.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » wt lip 11, 2006 19:29

ja też mam 1,6 benzyna na gażniku 2E, pierwsze zdjęcie pokazuje gdzie ropoznasz gaznik (stojąć na wprost auta po lewej str. gaźnika) trzeba zdjąć obudowę filtra, nie patrz na opisy czerwone na zdjęciach bo zdjecie były uzywane do innych celów


:-k ...

Awatar użytkownika
Jozak
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 182
Rejestracja: wt mar 21, 2006 13:45
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: Jozak » pn mar 05, 2007 16:34

Dzięki za podpowiedzi.
Sprawa sie wyjaśniła.
Teraz tylko dostać ten gaźnik w dobrej cenie. To troche graniczy z cudem :jezor:



Awatar użytkownika
sGARY
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 389
Rejestracja: ndz kwie 03, 2005 00:00
Lokalizacja: Gdynia, Wejherowo

Post autor: sGARY » pn mar 05, 2007 17:22

Jozak, to pisz jaki masz gaznik ;)
p.s. zobacz gazniki na allegro ;) sa po 180 po regeneracji lub za 500zl nowe ;)



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » wt mar 06, 2007 00:50

To w końcu jaki masz ? Rób jak chcesz ale, może można go jakoś uregulowac tylko nie przez kumpla tylko przez mechanika z odrobiną wiedzy ... kupisz używany (skąd będziesz wiedział czy dobry) lub regenerowany, wydasz kasę, a potem się okaże że nie to ... napisz co się dzieje - jest tu sporo ludzi - przynajmniej naprowadzą cię na problem ... :bigok:


TDPower

Awatar użytkownika
koonrad
majster ulepszacz
majster ulepszacz
Posty: 1048
Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
Lokalizacja: BełchatóVW
Kontakt:

Post autor: koonrad » wt mar 06, 2007 02:04

tak z własnej persepktywy to polecam zmiane na webera,
troszke zmnian jest. ale efekt naprawdę nie do porównania
:ps:mi sdpala ok 10l LPG na 100km w cyklu miejskim, ale wiodac różnicę do do szybkości i przyśpieszenia


pozdrawiam


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175064][img]http://img150.imageshack.us/img150/416/clipboard01do1.jpg[/img][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 67 gości