Problem z licznikiem - po zmianie

m1chal · Post autor: **m1chal** » ndz mar 04, 2007 22:20

otóż dzisiaj zmienilem sobie licznik na inny ...czyli z obrotomierzem (bo mialem z zegarkiem samym) podłaczylem itd... wszystko cacy... uruchamiam silnik - patrze o dziwio wszytsko działa... obrotek na ssaniu mial gdzies kolo 1000 tys obrotków ...jak wyłaczylem ssanie kolo 800? ...jednak po chwili zapala sie kontorlka od temperatury i miga... przejechalem sie kawalek i zaczela wtedy migac kontrolka od oleju... i tak mrugaja mrugaja... pozniej wlaczam swiatla...i te diody od kontrolek zaczynaja slabiej swiecic a obrotek troche spada... wlaczam swiatla dlugie..i wogule licznik sie wylacza

ocb?

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » ndz mar 04, 2007 22:27

masz z tyłu licznika stabilizator 9V sprawdż go

zodiak · Post autor: **zodiak** » ndz mar 04, 2007 22:34

Gwoli ścisłości to 10V

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » ndz mar 04, 2007 22:41

racja 10 V

m1chal · Post autor: **m1chal** » ndz mar 04, 2007 22:53

miś fazi pisze:masz z tyłu licznika stabilizator 9V sprawdż go

kurcze w ktorym miejscu to jest? cos nie moge go znalezc :/

zodiak · Post autor: **zodiak** » ndz mar 04, 2007 23:01

Taka czarna kostka z 3 nogami.

m1chal · Post autor: **m1chal** » ndz mar 04, 2007 23:34

zodiak pisze:Taka czarna kostka z 3 nogami.

a no znalazlem ... ale jak to sprawdzic? kupic druga i po prostu podpiac? czy jest jakis inny sposob? hmm do tego jest ta tasma jeszcze tak przyczepiona...cos nie moge jej zdjac :/ boje sie ze urwe ją

zodiak · Post autor: **zodiak** » ndz mar 04, 2007 23:38

Tu jest fota a pewnej aukcji. http://photos.allegro.pl/photos/orygina ... 68322103_1

"Kostka" jest po prawej na górze. Może niekontaktować na zaciskach lub być walnięta i nie mieć 10V na wyjściu.

m1chal · Post autor: **m1chal** » pn mar 05, 2007 01:07

http://photos.allegro.pl/photos/orygina ... 64652143_1

to jest dokladnie moj licznik

troche innaczej..ale jest ta kostka

[ Dodano: 05 Mar 2007 00:08 ]
a czy moze to byc tez wina alternatora? bo mam troche padniety i daje za słabe napiecie... (jutro go wymontowuje i idzie do regeneracji) ...czy to moze byc wlasnie tez jego wina? moze ze spadkiem napiecia tak..ale ze sie zapalaja te kontrolki? ehhh nie wiem sam juz :/

zodiak · Post autor: **zodiak** » pn mar 05, 2007 01:22

Jak na starym nie wariowało z winy alternatora to raczej byłby duży zbieg okoliczniści, iż akurat po wymianie nowy wariuje. Raczej wina jast po stronie zegarów.

koonrad · Post autor: **koonrad** » pn mar 05, 2007 01:52

ja u siebie też zmieniłem na licznik z obrotkiem i tez zaczęła migac dioda od temp. wody, z tego co się dowiedziałem to to może być licznik od wersji gdzie był jeszcze czujnik w zbiorniczku wyrównawczym, ja go nie mam i to cos tam powoduje że ta dioda miga.
ale pewnosci nie mam.

pozdrawiam

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » pn mar 05, 2007 19:46

m1chal pisze:
zodiak pisze:Taka czarna kostka z 3 nogami.
a no znalazlem ... ale jak to sprawdzic? kupic druga i po prostu podpiac? czy jest jakis inny sposob? hmm do tego jest ta tasma jeszcze tak przyczepiona...cos nie moge jej zdjac :/ bo je sie ze urwe ją

jak masz miernik to podłącz do nózki lewej i środkowej , lewa to plus środkowa masa , i masz mieć od 9,5 do 10,5 V , podłączaj tak jak masz na zdjęciu , lewa i środkowa , tylko licznik ma być podpięty do instalacji i zapłon włączony

m1chal · Post autor: **m1chal** » pt mar 09, 2007 01:19

ok ok posprawdzam zobacze co z tego wyjdzie

koonrad, i co jezdzisz z takim czy jak?

koonrad · Post autor: **koonrad** » pt mar 09, 2007 01:44

m1chal pisze: i co jezdzisz z takim czy jak?

przywykłem do tego

Problem z licznikiem - po zmianie

Problem z licznikiem - po zmianie

Kto jest online