ktory czujnik?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Konrado8526
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: wt lis 21, 2006 17:35
Lokalizacja: elblag
Kontakt:

ktory czujnik?

Post autor: Konrado8526 » sob mar 03, 2007 12:35

siema. chialem sie spytac ktory czujnik u mnie odpowiedzialny jest zan ssanie?? 1.8 gx wielopunkt. reszta na fotce Obrazek



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » sob mar 03, 2007 14:25

wydaje mi się ze ten na króćcu od góry



bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » sob mar 03, 2007 14:32

Konrado8526, wydaje ni się, że ten brązowy. Zrób próbę- włącz zapłon i odłącz kolejno czujniki, jeśli wskazówka przy którymś pójdzie na zero , to drugi jest od ssania. :)



Konrado8526
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: wt lis 21, 2006 17:35
Lokalizacja: elblag
Kontakt:

Post autor: Konrado8526 » sob mar 03, 2007 17:19

sprawdzalem w ksiazce napraw to jest napisane z eten brazowy to jest "wylacznik termiczno czasowy" czyli czujnik temperatury??? na tym brazowym mierzylem opornosc to wyszla mi 30 ohm na zimnym silniku:/ to chjyba cos nie tak co?



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » ndz mar 04, 2007 00:32

Sprawdzanie termicznego wyłącznika czasowego silnik GX:
> odłączyc przewód wysokiego napięcia z cewki do rozdzielacza i przyłożyc go do masy
> temp. cieczy nie może byc wyższa niz 30 stopni (zimny silnik)
> wyciągnac wtyk złącza wtryskiwacza rozruchowego i podłączyc próbnik z diodą
> włączyc rozrusznik na ok 10 sekund dioda powinna świecic przez około 1-8 sekund (im zimny tym dłużej), jeśli tak nie jest to wymienic wyłącznik - czas wtrysku odpowiada czasowi włączenia wyłącznika - przykładowo przy temp. 0 - 5 sekund przy 10 - 3 sekundy przy 40 - 0 sek.

to wszystko na podstawie ksiązki: http://bonito.pl/ksiazka/0090056078.html
powodzenia


TDPower

Konrado8526
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: wt lis 21, 2006 17:35
Lokalizacja: elblag
Kontakt:

Post autor: Konrado8526 » ndz mar 04, 2007 14:25

dzieki sprobuje tak sprawdzic ale czy ten wylacznik jest odpowiedzialny za wlaczanie ssania na zimnym silniku??? bo ciezko ejst mu rana odpalic a jak jest rozgrzany to pali odrazu moz eto byc wina tego wylacznika???



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » pn mar 05, 2007 00:53

Konrado8526 pisze:dzieki sprobuje tak sprawdzic ale czy ten wylacznik jest odpowiedzialny za wlaczanie ssania na zimnym silniku??? bo ciezko ejst mu rana odpalic a jak jest rozgrzany to pali odrazu moz eto byc wina tego wylacznika???
tak tak jak pisałem wyżej na podstawie tego czujnika jest dawkowana dodatkowa dawka paliwa dla zimnego silnika :)


TDPower

Awatar użytkownika
david_mis
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 159
Rejestracja: czw wrz 21, 2006 21:43
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: david_mis » pn mar 05, 2007 02:49

SIlnik GX na wielo punkcie? ja mam GX na Mechanicznym wtrysku. ale ze na wielo punkcie jest to nir wiedzialem.:D


David

http://david88.fotosik.pl/albumy/66748.html
http://www.vwslask.pl/
http://forum.vwslask.pl/
[img]http://images14.fotosik.pl/72/a86f7413e130a1f2.jpg[/img]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 85 gości