Wyrzuca plyn chlodniczy

LUKASZ607 · Post autor: **LUKASZ607** » ndz lut 25, 2007 20:38

po napełnieniu płynem układu chłodzacego przy zapalonym silniku przy 65 stopniach zaczyna wyrzucac plyn. Problem sie pojawił po spuszczeniu plynu aby wymienic plastikowa rureczke.
Prosze o pomoc pozdrawiam

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz lut 25, 2007 20:53

dzieje sie tak gdy nie dziala zaworek w korku od zbiorniczka wyrownawczego, podobno mozna go wygotowac w occie, mozesz tez sprobowac z korkiem na wymiane , musisz dorwac kogos z takim korkiem na 5 min

vwarek · Post autor: **vwarek** » ndz lut 25, 2007 20:57

sas_gti pisze:podobno mozna go wygotowac w occie

Próbowaliśmy z kumplem takiego numeru ale okazał się nieskuteczny.
Rzecz jasna kolega może powalczyć, może się uda

.
Za nowy korek kumpel dał całe 11 PLN.

Post autor: **Paweł Marek** » ndz lut 25, 2007 21:03

LUKASZ607 pisze:aby wymienic plastikowa rureczke.

jeśli tu rureczka przy głowicy, do której dochodzi cienki wężyk odpowietrzający od zbiorniczka płynu to trzeba w króćcu na który ten wężyk przy rureczce jest nałożony przetkać dziureczkę. Bo nie będzie odpowietrzenia.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz lut 25, 2007 21:04

vwarek pisze:Za nowy korek kumpel dał całe 11 PLN.

aha

no to faktycznie mozna zaszaleć

LUKASZ607 · Post autor: **LUKASZ607** » ndz lut 25, 2007 21:35

a oprocz tego moga byc jakies inne przyczyny ??

Post autor: **Paweł Marek** » ndz lut 25, 2007 21:48

Jeśli to po takiej wymianie jak napisałaś to dla mnie prawie na mur źle sie odpowietrza. Napisałem wyżej dlaczego tak może być, koledzy napisali o korku. Łatwiej byłoby pomóc jakbyś skonkretyzował którą rurkę zmieniałeś.

LUKASZ607 · Post autor: **LUKASZ607** » ndz lut 25, 2007 22:09

jest to silnik 2,0 8v ja tego plasticzku nei wymienialem lecz brat a z tego co ja pamietam to byl plastik na wezach od nagrzewnicy kolo glowicy

jeanks5t · Post autor: **jeanks5t** » ndz lut 25, 2007 22:55

Moim zdaniem to jest źle odpowietrzony układ. Odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego, zagrzej silnik do ok 90 stopni przy otwartym korku. Jak się zagrzeje to włącz ogrzewanie na ful, w takim stanie niech sobię troszke pochodzi i to wszystko . Myslę że to powinno pomóc

LUKASZ607 · Post autor: **LUKASZ607** » wt lut 27, 2007 20:56

dZIEKI WSZYSTKIM ZA POMOC WYMIENILEM KOREK I WSZYSTKO JEST OK

Wyrzuca plyn chlodniczy

Wyrzuca plyn chlodniczy

Kto jest online