silnik SDI

sliwa · Post autor: **sliwa** » ndz lut 25, 2007 16:57

Co to jest silnik SDI?

daro31ie · Post autor: **daro31ie** » ndz lut 25, 2007 16:59

zwykly disel

sliwa · Post autor: **sliwa** » ndz lut 25, 2007 17:01

jaka jest roznica? miedzy tdi a sdi

marcin999 · Post autor: **marcin999** » ndz lut 25, 2007 17:02

daro31ie pisze:zwykly disel

no nie taki zwykły bo ma bezpośredni wtrysk sterowany przez komputer...
Ma 68Km zwykły ma 64km.

SDI- slowest direct injection

daro31ie · Post autor: **daro31ie** » ndz lut 25, 2007 17:02

Sdi to zwykly disel bardzo slaby bo nie posiada turbo jak TDI ja nie polecam tdi PD

pozdrawiam daro

marcin999 · Post autor: **marcin999** » ndz lut 25, 2007 17:04

w tdi masz jeszcze turbo i intercooler (co daje duza moc)

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » ndz lut 25, 2007 17:22

sliwa pisze:Co to jest silnik SDI?

Uprzedzam pytanie: Nie da się w miarę rozsądnym osztem zrobić z SDI, dodając turbinę TDI. Koszty przekroczą połowę wartości samochodu.
SDI ma ledwo 68 KM, a jak kupisz to za miesiąc zapytasz co zeobić aby go podkręcić, a my powiemy: "sprzedać samochód i TDI kupic".

marcin999 pisze:w tdi masz jeszcze turbo i intercooler

Jedna bardzo drobna nieścisłość- w Audi B4 1Z... nie ma IC

Ja bym SDI unikał

tym bardziej, że jest ich mało, a ceny wcale nie są niższe niż dobrego TDI, a spalać będzie więcej niż TDI.
Pozdrawiam.

inek01 · Post autor: **inek01** » ndz lut 25, 2007 17:33

Grzesiekk1982 pisze:Jedna bardzo drobna nieścisłość- w Audi B4 1Z... nie ma IC

Skad masz takie info ?
Wiem ze sa TDI bez IC, ale w B4 1Z to akurat jest IC. W ogole niemozliwe zeby w 1Z nie bylo, niezaleznie jakie auto. Przynajmniej ETKA tak mowi.

Tomallus · Post autor: **Tomallus** » ndz lut 25, 2007 17:35

I SDI wcale nie pali więcej od TDI. Co innego zwykły klekot 1Y.

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » ndz lut 25, 2007 17:42

Tomallus pisze:I SDI wcale nie pali więcej od TDI

to wpuść do auta z 2 osoby i jedź w góry, albo rozpędź puste auto na płaskim do 140.... Brak mocy trzeba czymś nadrobić, a w silniku diesla turbina nie powoduje wzrostu spalania, lecz zmniejszenie na skutek lepszego wykorzystania paliwa. To wiadomo nie od dziś. I nie ma co liczyć że SDI spali tyle samo lub mniej paliwa napędzając w tych samyh warunkach i z takimi samymi wymaganiami kierowcy. Chyba, że będzie jezdził dziadek w kapeluszu, to może pozostać bez wpływu na spalanie

inek01 pisze:Wiem ze sa TDI bez IC

Kumpla Audi B4 1Z z połowy 1992 roku i ze śmiesznym klapkowym przepływomierzem.

Pozdrawiam.

[ Dodano: 25 Lut 2007 16:48 ]
inek01, mnie etż to zdziwiło, sprawdzałem mu jeszcze w dowodzie, ma 66 kW, ma na naklejce 1Z, elektroniczną pompę jak w moim a przewody od turbina mają po 15 cm... Nie wiem czemu, może pierwsza seria taka wyszła?

inek01 · Post autor: **inek01** » ndz lut 25, 2007 17:50

Grzesiekk1982 pisze:Nie wiem czemu, może pierwsza seria taka wyszła?

Niemozliwe. Musialo byc cos rzezbione. Sprawdz sam w ETKA. Od poczatku byly z IC.
Nawet jesli teoretycznie by tak bylo to by nie mial 66kW.

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » ndz lut 25, 2007 17:54

Nawet jesli teoretycznie by tak bylo to by nie mial 66kW.

też nad tym dumałem jak to możliwe, żeby ta sama moc była z IC i bez. Ale nie wiem, looknę jak u niego będę co to jest, ale ICka na 100% nie ma

inek01 · Post autor: **inek01** » ndz lut 25, 2007 18:01

[ Dodano: Nie Lut 25, 2007 17:09 ]

marcin999 pisze:Ma 68Km zwykły ma 64km.

Grzesiekk1982 pisze:SDI ma ledwo 68 KM

BTW to nie wiem skad wzieliscie info o tych 68KM ?
SDI (AEY) w Mk3 ma 64KM tak samo jak zwykly D

68KM to ma SDI ale w Mk4.

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » ndz lut 25, 2007 18:23

No faktycznie 47 kW... To MK4 ma więcej.

[ Dodano: 25 Lut 2007 17:25 ]

inek01 pisze: 64KM to ma SDI ale z Mk4.

a z tego wszystkiego i Ty się zakręciłeś

silnik SDI

silnik SDI

sdi

sdi

sdi

Kto jest online