Ardiano pisze:Dzieki....przy zmiane sporo zabawy trzeba:/
Chciałem żeby to mniej więcej tak wyglądąło:
http://moto.allegro.pl/item167210136_ga ... sk_vw.html
z tego co wiem to ten gaźnik(monowtrysk) jest oszczędniejszy.Dałoby się go założyć zamiast tego gaźnika co mam??
ppoll27 o jaką wkładke chodzi??
od początku :
to co jest na tej aukcji to monowtrysk do silnika o pojemności 1,8, teoretycznie mógłbyś go próbowac przeszczepic do siebie, ale :
> nie ta pojemnośc i zupełnie inna konstrukcja silnika 1,8 niż 1,3
> potrzebowałbyś jeszcze mnóstwo czujników których nie masz (i nawet nie ma ich gdzie pomontowac) i komputer sterujący (a to kosztuje sporo więcej niż 150 PLN)
także takie rozważanie to czysta teoria.
druga sprawa:
czy coś jest nie tak z twoim autkiem ? pytam bo teoretyczne spalanie 1,8 RP na takim wtrysku to 5,8/7,8/11,1 (90/120/miasto) a twój powinien palic 5,5/7,3/7,9 - jeśli tak nie jest to pisz, napewno się znajdą spece którzy ci pomogą ...

trzecia rzecz:
wkladka to taki sportowy bawelniany filtr powietrza ktory wkladasz do zwyklej obudowy, ale przez to ze ma mniejszy opor dla powietrza polepsza jego parametry
do twojego silnika to bylby np. K&N E-1210 - kosztuje ok. 150 pln - jest do uzytku na wiele lat - po zabrudzeniu pierze sie go i nasacza specjalnym olejem

dodam jeszcze że nie masz się co sugerowac spalaniem 1,3 na wtrysku (wielopunktowym) - bo dobrze uregulowany 1,3 na gaźniku pali mniej a konkretnie:
5,5 7,3 7,9 / 5,8 7,7 8,1 skrzynia 4 biegowa.