[MK2 1.6 PN] Nierówne obroty silnika

[Jacenty80]

U mnie to działa, więc nie wiem za bardzo jak go sprawdzić... ale jeżeli u Ciebie cały czas wali ciepłe powietrze, to znaczy że podciśnienie jest cały czas włączone (i to duże) od tego regulatorka w obudowie filtra powietrza...

[shibby]

hmm wyjalem go i niestety obroty sie i tak blokuja :/ a ten drugi wezyk od tego regulatora czyli do gaznika idacy zasysa caly czas powietrze czy tak ma byc?? jak go zaslepie to co sie stanie?

[Jacenty80]

Tester diodowy przerobiony:)!! Teraz mi błyska jak należy:). Faktycznie w poradach był błąd...

[ Dodano: Pią Lut 16, 2007 6:58 pm ]
Chłopaki, a może Wy mi powiecie, co macie u siebie podłączone pod tą czerwoną wtyczkę, która na tym zdjęciu znajduje się w lewym dolnym rogu????

http://student.agh.edu.pl...eslony%2003.JPG

[piter_s]

rura od wlotu powietrza ma w sobie niby przeplywomierz (klapka regulujaca przeplywu powietrza).
ja to u siebie wywalilem, moim zdaniem jest to nie potrzebne, a wezyk od gaznika zatkalem.
a nastawnik przeslony jest pozostawiony tak jak ma byc.

[shibby]

dzis to poskladalem wszystko i powiem wam ze ani razu mi sie nie zawiesily a meczylem go nawet bardzo... co do tego cieplego i zimnego powietrza to bierze zimne ale tylko jak jest goracy takze to sie naprawilo chyba
jak narazie jest ok takze sie ciesze ale jak dlugo to czas pokarze :]
dzieki za wszystkie info

[Przybek]

bo powinien brac zimne jak jest goracy , ale musi i pobierac cieple jak jest zimny , autko wtedy ma lepszego kopa i mniej pali
Pozdrawiam

[Jacenty80]

Aha... to już wiem Piter co mówiłeś mając na myśli przepływomierz:)...
Pogrzebałem w niemieckich serwisówkach. Za pomocą diody można zmierzyć:
1. Kody błedów - opisywane w Poradach ale z małą korektą to robiłem.
2. Sprawdzenie poszczególnych członów przez sam sterownik (dokładnie 5 członów - dwa elektrozawory nastawnika przpustnicy, przekaźnik od podgrzewacza kolektora, zawór od zbiorniczka węgla aktywnego, nastwanik przesłony powietrza.
3. Poziom CO na biegu jałowym i praca sondy lambda.

Ja u siebie wszystko sprawdziełm i wszystko działa (czyli dobrze przetłumaczyłem z niemieckiego:)). Jedynie poziom CO na biegu jałowym mam za mały. Można to podregulować taką śrubką, ale uważam że należy też sprawdzić czy lewego powietrza nie bierze.

Jeżeli są zainteresowani jak to zrobić, to wrzucę to jak znajdę wiecej czasu...
Pozdrawiam wszystkich PNkowców:)

[aszmul]

Wrzuc koniecznie!!!! Ja tez sobie robie ten tester moze jutro sie nim pobawie . Ale chyba chwilowo sie poddaje . Musze zebrac w sobie troche nowej motywacji do walki. Brak czasu daje o osbie znac. Opis sie przyda przyszlym walecznym domoroslym mechanikom . Walczcie dalej! Powodzenia!

[shibby]

bo powinien brac zimne jak jest goracy , ale musi i pobierac cieple jak jest zimny , autko wtedy ma lepszego kopa i mniej pali
Pozdrawiam

spoko ale co o tym decyduje i kiedy to przelacza mniej wiecej? jaka temp silnika?

[Fugi]

Ciekawy temat bo tez mam PNke:) Ostatnio urwal mi sie kabelek od sterowania przepustnica hehehe ile ja mam czasami myslenia z tym autem a okazuje sie ze to mala sprawa:) Pozdro

[Przybek]

tu ladnie jest wszystko pisane

[shibby]

ja mam jeszcze pytanie jak sprawdzic czy dziala dobrze ten silownik podcisnieniowy (chyba taka nazwa) co jest po lewej stronie gaznika ?? bo moze tam cos sie stalo i mi sie blokuja te obroty :/

[ppoll27]

A może zsunał się przewód od podciśnienia pomiędzy podstawą gaźnika a sterownikiem przepustnicy lub ten drugi wchodzący do sterownika (warto sprawdzić ich szczelność), zobacz sobie jak sie ten sterownik zachowuje jak obroty wzrosną i się zawiesza, po za tym mozesz jeszcze sprawdzic luzy na popychaczu sterownika przepustnicy i ewentualnie spsikac go (razem ze sprezyna) WD40
... i sprawdzić złącze elektryczne sterownika

[shibby]

i sprawdzić złącze elektryczne sterownika

jak?

[ Dodano: Sro Lut 21, 2007 15:33 ]
mam tez pytanko... bo jak odlacze kostke elektryczna po lewej stronie gaznika (sa dwie jedna u gory oraz jedna na dole przy gazniku to jak odlacze ta na dole to obroty ani razu sie nie blokuja oraz gdy sa juz zablokowane jak to jest podlaczone to jak wylacze wtyczke to spadaja i jest wszystko ok... wiec cos z tym jest zrabane tylko prosze powiedziec co to i czemu tak jest :] thx