Golf 2 1.8 RP

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Rompol
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:57
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Kontakt:

Post autor: Rompol » pt lut 16, 2007 21:29

jeszcze mi sie jedna rzecz pojawiła jak sie zaczoł z tymi obrotam jak jade ruszam z 1 biegu i wrzucam 2 biego to jak szybko wcisne gas to tak muli tzn jest taka dziura w obrotach wczesniej tego nie było?



Awatar użytkownika
-Gruby-
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 568
Rejestracja: pt sie 25, 2006 15:53
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: -Gruby- » pt lut 16, 2007 21:57

Moze być spowodowane mieszanką... U mojej dziewczyyny (nie czytać tego) w vectrze a, po dodaniu gazu auto się strasznie muli - przyczyna? zła mieszanka na wysokich obrotach. Czytałem także, ze moze być winny temu katalizator.


[i][size=100]Sit down
Shut up
Hold on
16v[/i][/size]

eidos
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 731
Rejestracja: śr kwie 20, 2005 19:09
Lokalizacja: Inowrocław

Post autor: eidos » pt lut 16, 2007 22:25

Rompol pisze:jeszcze mi sie jedna rzecz pojawiła jak sie zaczoł z tymi obrotam jak jade ruszam z 1 biegu i wrzucam 2 biego to jak szybko wcisne gas to tak muli tzn jest taka dziura w obrotach wczesniej tego nie było?
Czy kody blyskowe cos podpowiedziały, pokazały?



Rompol
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:57
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Kontakt:

Post autor: Rompol » pt lut 16, 2007 22:46

kody migowe pokazują brak błedów :)



eidos
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 731
Rejestracja: śr kwie 20, 2005 19:09
Lokalizacja: Inowrocław

Post autor: eidos » pt lut 16, 2007 23:11

a filtr paliwa, katalizator nie sa juz przytkane?
Dziwne z tymi obrotami i muleniem, ale co do tego ze RP-ek ta juz ma sie nie zgodze, bo moj tak nie ma!!!



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » sob lut 17, 2007 00:28

eidos, mulenia niema ale falujace obroty ma.jesli ty niemasz tego ty tylko napisze "jeszcze" oby jak najpozniej.bo potem to walka z wiatrakami nie obrotami.Rompol, a grzebales cos przy monowtrysku?(potencjometr np)



Rompol
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:57
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Kontakt:

Post autor: Rompol » sob lut 17, 2007 11:21

nie monowtrysk sciagłem cały nowy z niemiec bo miałem dojscie w boschu za okazyjną cene takze monowtrysk z silniczkiem krokowym mam cały nowy



Awatar użytkownika
zajac
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2492
Rejestracja: sob sty 21, 2006 23:18
Lokalizacja: krakow,skarzysko
Kontakt:

Post autor: zajac » sob lut 17, 2007 13:36

u mnie tez byla taka dziura ok 2000 obrotow i mechanik przestawil lekko zaplon i przestalo sie mulic tylko na zimnym silniku chodzi troche chu...wo bo sie trzesie i telepie



Rompol
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:57
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Kontakt:

Post autor: Rompol » sob lut 17, 2007 23:45

udało mi sie zlikwidowac dziure w obrotach i falowanie obrotów a mianowicie uszkodzony był waz który idzie z pokrywy zaworów do monowtrysku (odpowietrzenie) jak go wziołem odłączyłem od wtrysku a tam zatkałem i sie przejechałem to wszystko ustąpiło jak ręką odjoł ciekawe czy jak sie mocniej zagrzeje bedą dalej obroty spadac na 500 hihi ale narazie jest idealnie :bigok: odpukac w niemalowane hihi



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 92 gości