AIRBAG!!!

[inek01]

AD6, schemat jest w jez. angielskim Olej sensory i zapalniki bocznych.

[AD6]

schemat jest w jez. angielskim

wiem wiem tylko zacząłem szukać na stronce schematu a ona jest po rusku

[Grzesiekk1982]

Witam.
Co do czujników pod maską, to w Golfie są początki VW poduszek i nei jest to rozwiązanie zbyt doskonałe, ale się jakoś sprawdza. Nowsze samochody już te czujniki mają, przy czym decydujący sygnał o wyzwoleniu łądunku wydaje sterownik z czujnikiem wewnątrz samochodu (te 2 na podłużnicach pełnią rolę informującą o początku zderzenia, czy porównawczą jeśli poduchy są 2 stopniowe.
Poza tym w MK3 mamy Eurobagi, o pojemności ponad polowę mniejszej niż SRS Full Size Bag stosowane od dwana w USA (dlatego trzeba mieć łebek na wprost kierownicy ), a u nas wprowadzone przez Opla w 2 połowie lat 90, i chyba Mercedesa.
Tu macie do MK3




Jeśli chodzi, o sterownik to po BOOM jest tylko i wyłącznie do wyrzucenia. Nigdy nie wolno kupować używki, większość producentów nawet zaleca wymianę po KAZDEJ kolizji niezależnej od odpalenia poduch, (Mercedes zalece dopiero po 3 stłuczkach), a Opel po jednej (każdej).
Skąd masz pewność, że używany sterownik nie upadł na posadzkę (wartość opóźnien większa niż przy kolizji, bo nic nie spowalnia prędkości zderzenia, lecz zatrzymuje się momentalnie, a pamiętajmy to czujniki bezwładnościowe).
Sterownik op odpaleniu poduszek nie będzie nigdy działał.

Pozdrawiam.