MAGNETYZER

Michnik · Post autor: **Michnik** » wt paź 26, 2004 01:26

Ja przejade te 2000Km to napisze czy coś się zmieniło. Wtedy będzie wszystko jasne. Np jak spadnie spalanie o 0.5l to bedzie wiadomo, że działa.

andrew6 · Post autor: **andrew6** » wt paź 26, 2004 10:58

To musisz naprawde równo jedzić zawsze tak samo, a wiadomo ze sie nieda raz są sytuacje ze stoisz w korku raz musisz depnąc by wyprzedzić, ja przestałem sie bawić w magnetyzery.

Michnik · Post autor: **Michnik** » wt paź 26, 2004 18:24

andrew6 pisze:To musisz naprawde równo jedzić zawsze tak samo, a wiadomo ze sie nieda raz są sytuacje ze stoisz w korku raz musisz depnąc by wyprzedzić, ja przestałem sie bawić w magnetyzery.

NIe o to chodzi żeby jeździć równo tylko tak samo jak wcześniej. Wtedy wyniki pomiarów będą miarodajne. Narazie golfik u lakiernika także nic nie moge powiedzieć więcej bo nie nabijam kilmetrów

cyarnz · Post autor: **cyarnz** » śr paź 27, 2004 13:12

Wiec tak:
Pisalem do multimaga czy dalej jest to aktulane - niestety nie odpowiedzieli:)))

Grald · Post autor: **Grald** » śr paź 27, 2004 14:40

Magnetyzer to propagandowo-komercyjne urządzenie ot co

cyarnz · Post autor: **cyarnz** » śr paź 27, 2004 15:53

micello · Post autor: **micello** » pn lis 01, 2004 23:56

no też czekam z niecierpliwością na wyniki

.
Co do oszczędności to chyba najlepiej gaz założyć, łatwo policzyc oszczędności:)

Michnik · Post autor: **Michnik** » pn lis 08, 2004 11:56

Po przejechaniu ok 1500Km z magnetyzrami moje wnioski są takie:
-spadek spalania o średnio 0.5L na 100Km (z 6.3 na 5.7 na trasie)
-chyba lekko lepsze zbieranie się z niższych obrotów(ale to może być wrażenie subiektywne)
-równijsza praca silnika
-a co do toksyczności spalin tgo nie wiem bo nie mierzyłem

(ale to mnie akurat najmniej interesuje)

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » pn lis 08, 2004 12:27

Na jakim silniku takie oszczędności???

Ciekawe kiedy sie zwróci ta inwestycja???

Michnik · Post autor: **Michnik** » pn lis 08, 2004 15:16

sq8bwh pisze:Na jakim silniku takie oszczędności???
Ciekawe kiedy sie zwróci ta inwestycja???

Silnik jak w opisie czyli 1.9TD AAZ. Oszczędności się kiedyś pewnie zwrócą

.

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » pn lis 08, 2004 16:32

6,3 L / 100 Km -- jak na ten silnik i w MK3 to sporo.. tak mi sie wydaje bo 1,9 TDI u kolegi w Passacie Kombi pali 6,5

Michnik · Post autor: **Michnik** » pn lis 08, 2004 17:28

sq8bwh pisze:6,3 L / 100 Km -- jak na ten silnik i w MK3 to sporo.. tak mi sie wydaje bo 1,9 TDI u kolegi w Passacie Kombi pali 6,5

Jak na ten silnik to normalne spalanie!!TDi mniej palą!

pomichu · Post autor: **pomichu** » wt lis 09, 2004 21:39

mam vw polo GT 1.3 i mialem magnetyzery i jest to wielkie kupa nie dziala a obroty kreca sie nie rowno

Michnik · Post autor: **Michnik** » wt lis 09, 2004 23:01

pomichu pisze:mam vw polo GT 1.3 i mialem magnetyzery i jest to wielkie kupa nie dziala a obroty kreca sie nie rowno

Może magnetyzer magnetyzerowni nie równy?

U mnie działa. Może nie jakoś strasznie rewelacyjnie, ale na tyle żeby stwierdzić , że działa.

MAGNETYZER

Kto jest online