Wybór zawieszenia do MK1 Cabrio

Boberek · Post autor: **Boberek** » sob lut 03, 2007 20:47

ja ci powiem tak miałem

sprezyny OMP
spreżyny EIBACH
zawieszenie SPORT LINE EIBACH
zawieszenie FK HI TECH
gwint FK na KONI
gwint HR na BILSTEINIE B6
gwint SS

wiec mam porównianie

KONI to wcale nie jest beton

Marcel 08 · Post autor: **Marcel 08** » ndz lut 04, 2007 21:27

WOW troszke tego przerobiłes

to może zapytam tak i zakończe to OT z mojej strony

Co polecasz na polskie ulice do jazdy na codzień ?

nowy13 · Post autor: **nowy13** » pn lut 05, 2007 02:48

Marcel 08 pisze:Co polecasz na polskie ulice do jazdy na codzień ?

pewnie Ci napisze standard

boberek lubi nisko i bardzo twardo z tego co mówił w zeszłym roku. Ciekawe czy potwierdzi

Marcel 08 · Post autor: **Marcel 08** » pn lut 05, 2007 07:29

nowy13 pisze:
Marcel 08 pisze:Co polecasz na polskie ulice do jazdy na codzień ?
pewnie Ci napisze standard
boberek lubi nisko i bardzo twardo z tego co mówił w zeszłym roku. Ciekawe czy potwierdzi

a ty mozesz cos dorzucić w tej materii od siebie?

Boberek · Post autor: **Boberek** » pn lut 05, 2007 08:37

oj potwierdzi potwierdzi

a na polskie drogi to kazde zawieszenie jest dobre tylko trzeba umiec na nim jezdzić

nowy13 · Post autor: **nowy13** » pn lut 05, 2007 13:04

gwint będziesz miał twardy. Jeździ się jak taczką. Co kto lubi.
Nie wiem jak jest z KIT-em z regulacją twardości ale może nad czymś takim pomyśl

Boberek · Post autor: **Boberek** » pn lut 05, 2007 13:10

e tam beton ma byc i juz

Łuki · Post autor: **Łuki** » pn lut 05, 2007 14:15

mi na polskie drogi styka 60/40 chociaż myśle o 80/60 ale to już max (używam auta na codzień)

Marcel 08 · Post autor: **Marcel 08** » pn lut 05, 2007 15:46

Łuki ale jakiś konkretny zestaw [sprężyny+amory] masz u siebie czy gwint jakiś ?

wiem,ze twardo i nisko tj to, ale nie wytrzymałem z zestawem KONI sport 60/40, bo plomby mi prawie wypadły i zrezygnowałem..... przejazd przez niektore warszawskie ulice to masakra, a jezdze codziennie Łabitem. Nawet jest niekomfortowa na nowe wylanym asfalcie

boberek a ktory z przez cibie wymionionych "kompletów" był w "miare" nietwardy

Boberek · Post autor: **Boberek** » pn lut 05, 2007 16:00

hmm
zalezy kto co uważa za twarde

mi sie na koni jezdziło świetnie

Łuki · Post autor: **Łuki** » pn lut 05, 2007 17:41

ja mam zwykłe gt cup i jak na te drogi z których korzystam codziennie - wystarczy

Marcel 08 · Post autor: **Marcel 08** » wt lut 06, 2007 22:44

no dobra wiec kto ma SS lub GTcup wsadzone i auto ma jeżdzące i można by podjechac i sie przejechac

igor · Post autor: **igor** » śr lut 07, 2007 15:26

gwint będziesz miał twardy. Jeździ się jak taczką

Zalezy jaki gwint...

nowy13 · Post autor: **nowy13** » śr lut 07, 2007 23:43

igor pisze:Zalezy jaki gwint...

mówie tu o gwincie bez regulacji twardości. Bo wiadomo że można kupić jakiś powyżej 3 klocków ale przy max obniżeniu to i tak nie będzie komfortowy

Wybór zawieszenia do MK1 Cabrio

Wybór zawieszenia do MK1 Cabrio

Kto jest online