Problem na benzynie - dymi i dziwnie pracuje

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Marooo9
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: wt gru 27, 2005 21:57
Lokalizacja: Poland
Kontakt:

Problem na benzynie - dymi i dziwnie pracuje

Post autor: Marooo9 » pt lut 02, 2007 10:46

Witam. Mam ibize 2.0GTi 8v i wystepuje u mnie taki motyw na benzynie ze przy zapalniu puszcza chmure i dziwnie pracuje( jak z silnikiem boksera) a przy tym strasznie śmierdzą spaliny ale na lpg jest wszystko dobrze. Co to może być?
Ostatnio zmieniony pn maja 14, 2007 23:10 przez Marooo9, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
hudy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: wt sie 17, 2004 11:31
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: hudy » pt lut 02, 2007 11:21

próbowałes resetowac kompa?


jest mondeo....
było mondeo ghia
była cordoba gls
był golf gt
była vectra gt

Marooo9
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: wt gru 27, 2005 21:57
Lokalizacja: Poland
Kontakt:

Post autor: Marooo9 » pt lut 02, 2007 11:27

Własnie chciałbym się też dowiedziec jak zrestartowac kompa domowymi dsposobami i ewentualnie podejrzec błedy i spróbowac je usunąć.



Awatar użytkownika
hudy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: wt sie 17, 2004 11:31
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: hudy » pt lut 02, 2007 11:33

najprościej to zdejmujesz kleme wieczorem zakładasz rano i tyle, u mnie zawsze skutkowało :grin:


jest mondeo....
było mondeo ghia
była cordoba gls
był golf gt
była vectra gt

Marooo9
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: wt gru 27, 2005 21:57
Lokalizacja: Poland
Kontakt:

Post autor: Marooo9 » pt lut 02, 2007 11:52

No tak ale na czym tak naprawde polega taki rtestrat lkemami i czy jest jakas kolejnosc przy podłaczaniem spowrotem.



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » pt lut 02, 2007 11:58

A na ciepło na benzynie chodzi OK ?


TDPower

Awatar użytkownika
hudy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: wt sie 17, 2004 11:31
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: hudy » pt lut 02, 2007 12:06

Marooo9 pisze:No tak ale na czym tak naprawde polega taki rtestrat lkemami i czy jest jakas kolejnosc przy podłaczaniem spowrotem.
po prostu odepnij kleme minusową i rano zapnij spowrotem


jest mondeo....
było mondeo ghia
była cordoba gls
był golf gt
była vectra gt

Marooo9
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: wt gru 27, 2005 21:57
Lokalizacja: Poland
Kontakt:

Post autor: Marooo9 » pt lut 02, 2007 12:41

nIE NA CIEPŁO CHODZI TAK SAMO I POKAZUJE SPALANIE NA MFA 99,9



Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » pt lut 02, 2007 13:18

Marooo9, zrób tak jak piszą koledzy , zdejmij klemy z aku , a rano załóz klemy i dopal auto na benyznie , niech pochodzi sobie ( po resecie może troche niestabilnie pracować) aż sie troche zagrzeje, potem pojeździj tylko i wyłacznie na benzynie ( nie wolno przełanczac na LPG ani na sekunde ) , zrób na benie z 20 km , nawet z 50km , nie musi byc to jednorazowo , możesz pojeździc z 2-3 dni ,
jeśli wszystko bedzie OK i na benie bedzie chodził jak nowy to tu masz rozwiązanie problemu : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=842820#842820

Jesli dalej bedzie źle czyli tak samo jak wczesniej, to trzeba zrobic diagnostyke , bo przyczyna tkwi tylko po stronie benzyny : sonda , przepływomierz , czujnik temperatury itd itp

Pamietaj w czasie testów nie wolno ci przełanczac na LPG ani na chwile , bo z całego testu nici i dalej nic nie bedzie wiadomo


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

Marooo9
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: wt gru 27, 2005 21:57
Lokalizacja: Poland
Kontakt:

Post autor: Marooo9 » pt lut 02, 2007 14:16

A macie moze namiary na jakies programy diagnostyczne i prześćowe kable do PC?

[ Dodano: Pią Lut 02, 2007 13:31 ]
A i jeszcze do tej dziwnej pracy na benzynie to czy to możliwe zeby spalanie było dużo wyższe?



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » sob lut 03, 2007 00:32

Marooo9 pisze:A macie moze namiary na jakies programy diagnostyczne i prześćowe kable do PC?

[ Dodano: Pią Lut 02, 2007 13:31 ]
A i jeszcze do tej dziwnej pracy na benzynie to czy to możliwe zeby spalanie było dużo wyższe?
Zazwyczaj jak daje za dużo paliwa do mieszanki to będzie palic więcej niż zwykle ...


TDPower

Marooo9
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: wt gru 27, 2005 21:57
Lokalizacja: Poland
Kontakt:

Post autor: Marooo9 » pn lut 12, 2007 11:46

I zrobiłem restart Kompa po zapaleniu gdy silnik sie rozgrzał i załączyły sie dmuchawy rzeczywiście zaczął ładnie pracować równo i nie śmierdzaiły spaliny. A potem gdy go zapaliłem gdzieś po 5h znów pojawił sie ten sam problem. Ogolnie zrobiłem tylko na benzynie ok 50 km i nie było poprawy. Dziś rano już przełaczyłem na lpg i po przejechaniu 40 km do pracy coś mnie podkusiło i pod pracą zmieniłem na benzyne i było ok. Co to może być???



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn maja 14, 2007 17:06

z którego roku ten 2E. Starsze ( z wtryskiwaczem rozruchowym) nie mają podtrzymania pamięci kompa i rezet masz po każdym wyłączenu silnika. Nic nie osiągniesz dodatkowym rezetem.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 69 gości