kierownica obrocona w praw a jade prosto :/

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » wt sty 30, 2007 21:31

olek256, no chłopie podsumowując - nic sam bez sprzętu nie wymyślisz. Jedziesz na szarpaki potem geometrię i wiesz co masz. A masz źle bo jak kierownica sama (!) Ci śię skręciła a auto jedzie na wprost to znaczy że zawieszenie się z czymś spotkało i przestawiło

olek256 · Post autor: **olek256** » wt sty 30, 2007 21:39

dobra , macie chlopcy po zlotku, ale jakby sie cos komus nasunelo na mysl to prosze pisac... w wolnej chwili pojade na diagnoze...dziex

Mis · Post autor: **Mis** » wt sty 30, 2007 21:41

olek256, ja mialem tak samo, skrzywiona kiera, kola chybotaly. Okazalo sie poszla mi belka pod silnikiem bo w jechalem dwa tygodnie wczesniej w mega dziure.

Sprawdz te wahacze czy sa ok

olek256 · Post autor: **olek256** » wt sty 30, 2007 22:05

no to czekaja mnie koszta....

Mis · Post autor: **Mis** » wt sty 30, 2007 22:32

olek256 pisze: no to czekaja mnie koszta....

niekoniecznie, mogł Ci pojsc wahacz lub cos innego. Musisz jechac do mechanika obejrzy dokladnie zawieszenie

Dawca_Nerek · Post autor: **Dawca_Nerek** » wt sty 30, 2007 23:59

olek256, pochylenie koła przedniego regulujesz na dolnym mocowaniu amortyzatora, jeżeli ostro wpadniesz w jakąś dziurę całe koło może się lekko położyć (coś ala tylne koła w starych BMW - wiadomo o co chodzi chyba? ) i wtedy lekko też skręci kierownice. Może być to nie widoczne gołym okiem ale na przyrządach wyjdzie

Ja tak miałem ostatnio, też myślałem że wahacz poszedł do kosza a tu wystarczyło ustawić kąt nachylenia koła!

olek256 · Post autor: **olek256** » śr sty 31, 2007 08:49

jak mi gosc sprawdzal geometrie to dokrecal jakies srubki od wew w lewym kole...ale to chyba byla regulacja zbieznosci...

Dawca_Nerek pisze:wiadomo o co chodzi chyba?

tzn chodzilo o to?:

| \ czy o to?: | / - patrzac z przodu na kola

Dawca_Nerek pisze:Może być to nie widoczne gołym okiem ale na przyrządach wyjdzie

a to sie nie ustawia czasem przy zbieznosci? bo jak tak to by to gosciowi wyszlo na tych "swiatelkach" co ustawial.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » śr sty 31, 2007 14:32

olek256 pisze:a to sie nie ustawia czasem przy zbieznosci? bo jak tak to by to gosciowi wyszlo na tych "swiatelkach" co ustawial.

olek256, krótki wykład:
Są zakłady gdzie jak pojedziesz i powiesz, że chcesz ustawić zbierznośc to oni Ci ustawiają zbierznośc nie mierzac nieczego innego. Więc zawsze sprawdza się cała (!) geometrę zawieszenia Na geometrię zawieszenia składa się:zbierznośc, kąt pochylenia koła , kąt pochylenia sworznia zwrotnicy, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, no i że to nazwę dwuśladowośc auta

Dawca_Nerek · Post autor: **Dawca_Nerek** » czw lut 01, 2007 00:58

olek256 pisze:| \ czy o to?: | /

Dołem na zewnątrz więc koło stoi \

kierownica obrocona w praw a jade prosto :/

Kto jest online