termostat

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

minoryt
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pt gru 15, 2006 23:40
Lokalizacja: Rybnik

termostat

Post autor: minoryt » pn sty 29, 2007 18:38

Wymieniono mi termostat na wahler nr 4256.87D50 i czujnik temp waher Repl.357919501A i kicha.Termostat tak jakby otwiera sie za późno ,nie załącza sie wentylator na pierwszym biegu .Temp skacze do 110 i wtedy załacza sie drugi bieg.
Czy ten typ termostatu i czujnika jest do mojego silnika?Co może być przyczyną nie załączania sie wentylatora?Nowy termostat i czujnnik sa ko,jak to możliwe.Może reset kompa cos pomoże na czujnik?Już nie mam siły do tych mechaniorów.


opony to podstawa

el Kopyto
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 257
Rejestracja: wt mar 07, 2006 13:38
Lokalizacja: Mazury
Kontakt:

Post autor: el Kopyto » pn sty 29, 2007 18:43

No to zobacz czy ci nie wstawili czujnika od wntylatora jednobiegowego. Ściągnij przewody z czujnika i zobaacz cczy masz dwie końcówki elektryczne czy trzy, jak mosz dwie to ci wstawili czujnik od jednobiegowego, a termostat to z opisu wygląda że jest to termostat który się otwiera przy 87 stopniach czyli poprawnie. Co to oznacza że "tak jakby otwierał się za późno" - opisz co się dzieje, wskazówka przekracza którąś kreske czy może zapala się czerwona dioda?


pozdrowienia el Kopyto

minoryt
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pt gru 15, 2006 23:40
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: minoryt » pn sty 29, 2007 18:50

Za późno bo jak stanałem na parkingu temp na wskaźniku była prawie sto jak jechałem też.I jak pomacałem dolny waż to był letni ledwo, tak jakby nie puszczało na chłodnicę.Zaraz ide do garażu i zobacze ten czujnik.To ten przy termostacie wychodza cztery przewody?Stary ma cztery styki.


opony to podstawa

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » pn sty 29, 2007 20:06

el Kopyto pisze:zobacz czy ci nie wstawili czujnika od wntylatora jednobiegowego
Ale przecież musieliby ciąć przewody, bo wtyczka by nie pasowała chyba?
minoryt, co było powodem,że wymieniono ci termostat i czujnik, jak się zachowywała wskazówka temperatury. P.S. wejdź w swój profil i uzupełnij go jak należy!



Awatar użytkownika
Atomic10
Forum Master
Forum Master
Posty: 1639
Rejestracja: wt sie 02, 2005 20:05
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Atomic10 » pn sty 29, 2007 21:02

Dokładnie jaka temperature otwarcie ma termostat ?? Dlaczego zmieniałes czujnik temperatury ?? Czy odczyt z zegarów jest napewno prawidłowy, bo przy 110 to jzu powinna sie woda gotowac lub wywaliło by płyn ze zbiorniczka gdyby sie ostro przegrzał. Czy jak wączy sie wentylator to napweno idzie na 2 biegu moze 1 nie działa/jest spalony miałem tak osobiście.

Upełnij dane !!

Pozdrawiam



minoryt
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pt gru 15, 2006 23:40
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: minoryt » pn sty 29, 2007 21:50

Jest tak silnik mi sie wyłączał na hamowaniu i wolnych obrotach po nagrzaniu.Póżniej już i na zimnym i przy jeździe. Zawiozłem do mechanika stwierdzili że czujnik był winien.a to że powiedziałem ze sie słabo nagrzewa do 70 góara wymienili termostat.Teraz termostat według wskaźnika otwiera sie prawie przy stu wentylator sie nie załacza.Macałem węże.wentylator załaczył mi sie przy 110.Ale wydaje misie po macaniu że tyle niema.Obroty sa 800 ale czasami gasnie przy załączeniu dmuchawy albo ruszaniu,albo swiatła jak załaczam.Przed tymi całymi cyrkami wymienili mi kable na sentec.Nie wiem teraz czy czujnik przekłamuje,ale dlaczego wolne obroty tak spadaja przy obciązeniu?

[ Dodano: 29 Sty 2007 20:55 ]
Na starym termostacie i czujniku wentylator załaczał się według wskaźnika powyżej 90.a silnik nagrzewał się przy jeździe troche ponad 70.


opony to podstawa

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » pn sty 29, 2007 23:36

Ale jaki masz silnik?:!



minoryt
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pt gru 15, 2006 23:40
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: minoryt » wt sty 30, 2007 10:40

Silnki abd 1,4 monowtrysk.Wydaje mi się że termostat przy tym silniku powinien otwierac sie przy 84 C.A mnie dali term co otwiera 87C.Jak myslicie może to być przyczyna pokazywania wyzszej temp na wskaźniku?No i przyczyną spadania obrotów i wyłaczania na wolnych obrotach,a przy załączaniu szyby, ogrz albo dmuchawy jeszcze bardziej spadajacych wolnych obrotów?


opony to podstawa

Awatar użytkownika
marcello
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: pn maja 16, 2005 16:07
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: marcello » wt sty 30, 2007 16:18

minoryt pisze:Silnki abd 1,4 monowtrysk.Wydaje mi się że termostat przy tym silniku powinien otwierac sie przy 84 C.A mnie dali term co otwiera 87C.Jak myslicie może to być przyczyna pokazywania wyzszej temp na wskaźniku?No i przyczyną spadania obrotów i wyłaczania na wolnych obrotach,a przy załączaniu szyby, ogrz albo dmuchawy jeszcze bardziej spadajacych wolnych obrotów?
masz zalozony zly termostat, powienien byc WA4264.84D


OCTAVIA i do tego COMBI

minoryt
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pt gru 15, 2006 23:40
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: minoryt » wt sty 30, 2007 21:01

Zmienili mi termostat na vernet 5151.84/J.No i czujnik temp wody dałem stary ten co był,ten nowy przekłamywał pokazywał 110.Teraz działa wszystko raczej ok.temp dochodzi do troche ponad 90 i otwiera sie termostat.No i tak trzyma sie temp 90 troszeczke ponad.Wentylator załącza się w połowie kresek 90 100.
Tylko mam problem z tym czujnikiem.Może mi znowu nawalić.Może ktoś poda jaki kupić i żeby był dobry i nie przekłamywał.
Termostat może zmienić na wahlera?
Może jechać do aso i kupić Termostat i czujnik?
Wolałbym mieć pewność że wszystko będzie grało i nie wysiadzie za tydzień

[ Dodano: 30 Sty 2007 20:03 ]
Acha znalazłem taki czujnik hella6PT009107-421.może być do mojego silnika?


opony to podstawa

RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Re: termostat

Post autor: RobertP » wt sty 30, 2007 21:23

minoryt pisze:nie załącza sie wentylator na pierwszym biegu.
co prawda mam paska i diesla ale okablowanie do wentylaora II biegowego
raczej mamy takie same
zobcz mój temat okablowanie do silnika i jeden swój problem opisałem TUTAJ
a TUTAJ które kable przy silniku wentylatora za co odpowiadają i jak sprawdzić
oraz jak to jest z tym czujnikiem/włącznikiem i jakie wogóle występują ..
więc wydaje mi się że to może okazać się pomocne dla Ciebie
i proste do zdiagnozowania samemu (chyba masz miernik uniwersalny ?)


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 68 gości