oznaczenia sterowników silnika

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

niebiesky
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 128
Rejestracja: sob lip 08, 2006 20:38
Lokalizacja: stalowa wola @ podkarpacie
Kontakt:

oznaczenia sterowników silnika

Post autor: niebiesky » ndz sty 28, 2007 14:56

no wiec mam problem - padl mi orginalny sterownik silnika. Szukam zamiennika i znalazlem pare egzemplarzy z identycznym numerem, ale z roznymi oznaczeniami literowymi, tj.

mój: 037 906 022 CT
znalezione: miedzy innymi 037 906 022 F, 037 906 022 BB

no i teraz pytanie - czy jak je podepne to nie wylece w powietrze? hehe a tak serio: czy one roznia sie na tyle, ze silnik na nich nie bedzie chodzil? co oznaczaja te roznice literowe?
silnik to 1.8 8V PF (digifant II)


(jesli juz jest taki temat, to przepraszam - nie moglem znalezc i bede wdzieczny za naprowadzenie :) )


mk2 CL 1.3 MH > mk2 GTi 1.8 PF > mk2 GL 1.6 RH > Passat B3 Kombi GL 1.8 RP > Corrado USA 1.8 16V KR > Passat B3 Kombi GL 2.0 2E & mk2 GT 1.8 RP > BMW e36 coupe 318is > Passat B5 1.9 TDi & Mk3 GTi XX Jahre 2.0 ABF

Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: chosen » ndz sty 28, 2007 15:52

ja mam jeszcze końcówke nie CT ale AM a mam taki sam silnik jak ty :> z 1991. roku. i mi padł modól sterowania benzyną... i podobno mozna sam modół wymienic i bedize ok.



niebiesky
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 128
Rejestracja: sob lip 08, 2006 20:38
Lokalizacja: stalowa wola @ podkarpacie
Kontakt:

Post autor: niebiesky » ndz sty 28, 2007 17:37

a zamiast wymieniac kawalek komputera moge podpiac ten z innym symbolem literowym? wszystkie te "inne" jakie znalazlem byly wyciagniete wlasnie z identycznego silnika, nawet rocznik ten sam... hm...


mk2 CL 1.3 MH > mk2 GTi 1.8 PF > mk2 GL 1.6 RH > Passat B3 Kombi GL 1.8 RP > Corrado USA 1.8 16V KR > Passat B3 Kombi GL 2.0 2E & mk2 GT 1.8 RP > BMW e36 coupe 318is > Passat B5 1.9 TDi & Mk3 GTi XX Jahre 2.0 ABF

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sty 28, 2007 18:31

Zerknąłem do Etki. Wg niej może być z końcówką CT i FJ zamiennie.
Numerów z końcówką F ani BB Etka nie zna


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

niebiesky
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 128
Rejestracja: sob lip 08, 2006 20:38
Lokalizacja: stalowa wola @ podkarpacie
Kontakt:

Post autor: niebiesky » ndz sty 28, 2007 21:19

Paweł Marek, w etce masz wykaz jakie sterowniki byly do tego silnika? bo bylo ich wychodzi na to, ze sporo roznych... czym sie wiec te silniki roznily, skoro mialy jednakowy symbol? :(


mk2 CL 1.3 MH > mk2 GTi 1.8 PF > mk2 GL 1.6 RH > Passat B3 Kombi GL 1.8 RP > Corrado USA 1.8 16V KR > Passat B3 Kombi GL 2.0 2E & mk2 GT 1.8 RP > BMW e36 coupe 318is > Passat B5 1.9 TDi & Mk3 GTi XX Jahre 2.0 ABF

Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: chosen » ndz sty 28, 2007 21:23

moze to coś pomoże: Obrazek



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sty 28, 2007 21:33

Ciężko się z tym w Etce połapać, ale tak wygląda, że różne mogą być. Ale na wszystkich widzę po dwie litery na końcu numeru. Podałem te co mi wyszły, a na tym obrazku wyżej widać jescze jakiś FX


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

niebiesky
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 128
Rejestracja: sob lip 08, 2006 20:38
Lokalizacja: stalowa wola @ podkarpacie
Kontakt:

Post autor: niebiesky » śr sty 31, 2007 22:59

chyba tak bede musial zrobic, ze podepne takie jakie uda mi sie zdobyc i zobacze czy silnik da sie uruchomic... w koncu skoro silnik, z ktorego znalazlem zamienniki jest ten sam to nie powinno byc zadnych filozofii... no tylko pytanie - czy na pewno tak sie da?

GTO powiedzial mi, ze moge podpiac te inne komputery i tez bedzie dzialalo. Ponoć AR, AM i BB powinny działać w miejscu CT. No cóż - zobaczymy, na dniach sie przekonam i napisze tutaj dla potomnych

[ Dodano: 13 Lut 2007 21:11 ]
podpialem AM i dziala :)


mk2 CL 1.3 MH > mk2 GTi 1.8 PF > mk2 GL 1.6 RH > Passat B3 Kombi GL 1.8 RP > Corrado USA 1.8 16V KR > Passat B3 Kombi GL 2.0 2E & mk2 GT 1.8 RP > BMW e36 coupe 318is > Passat B5 1.9 TDi & Mk3 GTi XX Jahre 2.0 ABF

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 46 gości