Uciekajacy płyn chłodniczy, mruczace wspomaganie

[Zoltecek]

witam
mam 2 problemy w swoim MK3 AAM otorz ucieka mi płyn chgłodniczy i nie wiem jak wytropic gdzie jest miejsce wycieku nie sadze ze jest to uszczelka pod głowica bo z olejem jest wszystko ok (nie ma masła ani piany)
2 problem to przy skrecaniu kołami słychac jak chodzi wspomaganie a na koncu jest juz takie mruczenie chodzi ono troche ciezej niz na poczatku ale tak czy owak chodzi i jest duzo lzej niz przy skrecaniu samochodu bez wspomagania czy to jest normalne?

[RobertP]

mam 2 problemy w swoim MK3 AAM otorz ucieka mi płyn chgłodniczy i nie wiem jak wytropic gdzie jest miejsce wycieku nie sadze ze jest to uszczelka pod głowica bo z olejem jest wszystko ok (nie ma masła ani piany)

zobacz/poczytaj tutaj o diagnozie co może być ze znikającym płynem
a co do piany to wcale nie musi być, bo może iść płyn w układ spalania
ile Ci tego znika, co ile km patrzysz ?

2 problem to przy skrecaniu kołami słychac jak chodzi wspomaganie a na koncu jest juz takie mruczenie chodzi ono troche ciezej niz na poczatku ale tak czy owak chodzi i jest duzo lzej niz przy skrecaniu samochodu bez wspomagania czy to jest normalne?

pasek masz dobrze naciągnięty ? nie masz wycieków z układu wspomagania?
na końcach przy max skręcie takie rzeczy moga być i nie można za długo
tak trzymac bo skilujesz pompę od wspomy, może też być ona już mało wydajna

[Atomic10]

Roznie to mzoe wygladac. Kiedy silnik nie pracuej to nei ma cisnienia w układzie chłodzenia wiec cieżko zobaczyć male wycieki. na początek zobacz i sprawdz wszystkie weże. Dobrze je poogladaj. Zobacz takze łaczniki z blokiem silnika warto nimi spróbowac poruszać zwłąszcza tym z prawej strony bloku silnika. Chodnica takze nadaje sie do wgladau. Zakładam ze nie wywala Ci płynu ze zbiorniczka. Jeślisieokaze ze przewodu i s-ka sa dobre to pozostaje uszczelka pod głowicą. Nie zawsze musi plyn uciekac do oleju moze do komory spalania ....

Pozdrawiam

[Zoltecek]

jakie sa objawy takiego rodzaju padniecia uszczelki pod głowica? czy moze to wpłynac na osiagi auta i spalanie?

[RobertP]

czy moze to wpłynac na osiagi auta i spalanie?

jak najbardziej, w końcu nawet można doprowadzić do zatarcia silnika
a koszty chyba się domyślasz mogą być i to bardzo znaczne

[chosen]

a ja CI powiem, ze to moze byc banalne tak jak w moi mprzypadku...okazało sie ze płyn w moim mk2 ucieka przez zbiorniczek, znacyz odpowietrznik w nim. A dzieje sie to w momencie keidy zatnie sie termostat i wtedy nadmiar wywala, a keidy sie "odetnie" to go potrzebuje wiecej i ze tamten wywalilo, kontrolka zaczyna migac. i tak wkólko. A dzieje ze tak głowno jak mu daje w dupe bardzo po mieście. i musi sie duzo chłodzic. Musze kupic termostat, koszt 20 zł. i wymienic.

[Zoltecek]

a teraz konkretnie ! po czym można poznać wlanieta uszczelke pod głowica - ucieka mi płyn ale nie moge zdiagnozowac gdzie on sie podziewa
jak jest ze spalaniem przy wlanietej uszczelce?

[Atomic10]

Walnięta uszczelka to spadek mocy znikajacy płyn chłodniczy moze on uciekac do komory spalania a moze meszac sie z olejem i wtedy ma sie mało pod korkiem i na bagnecie. Moze lac sie gdzies z tyłu silnika. warto zobaczyć czy nie leje sie z nagrzewnicy powietrza oraz z węzy którymi jest płyn doprowadzany.

Pozdrawiam

[macbu]

zobacz po dkruccami ja meczylem sie z tym pol roku az wkoncu wymienilem na aluminiowy wytoczony... krucce te plastiki laczace gumuowe weze z głowica... podobo standard...