Gwizd turbiny i nowy tłumik

[PinkFloyd]

Ostatnio wziełęm się za wymiane u siebie tłumików- do tej pory jeszcze orginały VW, z zewnątrz ok ale juz słyszałem pewien rezonans. Odkąd pamiętałem to lekko powyzej 2000 obr słyszałem turbinkę ale cicho. Ostatnio wymieniłem 2 tłumiki i całą rure do katalizatora- w sumie cały wydech nówka. I okazało się że cisza jak w benzynce ale turbinki wcale nie słychać nawet minimalne. Czyzby turbo było słychac przez rure wydechową???? Mi się wydawało ze dzwięk ten słyszę z przodu, teraz go w cale nie ma a dynamika silnika ta sama. Ciekawe- a zrobiłęm na tym wydechu juz 600km i jestem Czyzby gwizd turbo nie zawsze oznaczał kończącą sie turbinkę???? może oznacza tez nieszczelny wydech itd. bo u mnie to chyba tak było.

[tespis]

PinkFloyd, a moze wcale turbinka Ci nie piszczala? U mnie w mk3 TDI praktycznie w ogole nie slychac turbiny. Wczesniej bylo slychac, ale wyczysilem i jest cisza

[marcin999]

Czyzby gwizd turbo nie zawsze oznaczał kończącą sie turbinkę????

a od kiedy oznaczal?? Jak cos pracuje to musi byc slychac.

[tespis]

marcin999, mi sie jednak wydaje ze cos jednak oznacza. Zalezy tez od typu turbiny, niektore lekko swiszcza, glownie jak auto jest obciazone slychac. Jednak np garret VNT15 w moim TDI jest bezglosny.
Jak mowie mozliwe ze tlumik lekko swiszczy! Ja tak mialem w moim poprzednim dieselku

[marcin999]

u mnie w pasiaku silnik afn wiec ten sam co u ciebie i ja fajnie slychac zazwyczaj na niskich obrotach kolo 1400-1800 jak sie silnik dopiero zbiera.

Tak poza tym to fajnego masz tego golfika jezeli ten na filmiku to Twoj. On jest seryjny i tak zasuwa? Wlasnie szukam czegos takiego

[tespis]

marcin999, tak, nie byl chipowany jeszcze, chip to plan na sezon 2007. Bylo wszystko mozliwe czyszczone w nim. Rozbieralem zaworki (n75 i inne) turbine, czesc po czesci i regulacja wszstkiego.
Ten filmik to moj golf na trasie srednicowej blisko domu.
Turbina w AFN maksymalne doladowanie ma w granicach 1900 - 2100 obr/min wiec jak cos to powinno ja najglosniej byc slychac wlasnie w tym przedziale. Chyba masz turbine do wyczyszczenia. Jakbys to robil moge instrukcje CI przeslac

[marcin999]

no nie wykluczam tego ale poki chodzi to nie ruszam... byla sprawdzana niedawno i dobrze laduje ale jak cos to sie zglosze

[tespis]

marcin999, mozesz zaczac sie spodziewac notlaufu za pare miesiecy:)

[vw_vandal]

PinkFloyd, wcześniej słyszałeś bo miałeś wydech nie szczelny. Teraz po wymianie nie ma nie szczelności. U mojego brata było podobnie w układzie wydechowym pomału robily się dziurki i zaczynała gwizdać turbina braciak skwitował fajnie!! Z czasem zrobiło się ich więcej do głośniejszych gwizdów dochodził basowy pomruk, brat tak jeżdził bo jak po mieście depnął fajny bajer świst turbiny i basowy dzwięk ale misiaczki zaraz sprowdadzili go na ziemie. Pospawał coś wymienił i koniec z gwizdem i pomrukiem

[Arcturus]

turbo u mnie swistało jak poluzowała sie opaska przewodu idacego od filtra do turbo i ciagnęło fałszywe powietrze. Jak to zlikwidowałem to ucichło! Tak ze mozliwe ze jak wydech byl nieszczelny t tez moze byc słychac turbawke i to wcale nie oznacza jej konca! Pozdro!!!

[Chomik]

Ja mam dziurę przed katalizatorem, jeżdże już tak od kilku miesięcy i powoli ten świst zaczyna się robić uciążliwy, turbine słychać już przy 1000 obrotów

[Michnik]

A ja Wam powiem tak: wymieniłem ostatnio 2 tłumiki(środkowy i końcowy-asmet), przy czym końcowy nie taki jak do mojego silnika(AAZ) tylko taki jak do TDI(czyli dwururka ) i świest turbiny teraz jest przepiękny! Wcześniej było ledwo ją słychać a teraz jak sie ostro depnie od około 3000obr pięknie śwista. W sumie to się dziwie bo myślałem, że będzie cisza.

[pdmcyc]

jeźeli są nieszczelności tłumika jak najbardziej słychać turbo, i jak filtr się wyjmie też słychać. Miałem przerwaną złączkę elastyczną tłumika i było słychać bardzo wyraźnie turbo w granicach 1000-2000 później już nie słyszałem, po wymianie złączki jest cisza.

[RobertP]

Czyzby turbo było słychac przez rure wydechową???? Mi się wydawało ze dzwięk ten słyszę z przodu, teraz go w cale nie ma a dynamika silnika ta sama. Ciekawe- a zrobiłęm na tym wydechu juz 600km i jestem Czyzby gwizd turbo nie zawsze oznaczał kończącą sie turbinkę???? może oznacza tez nieszczelny wydech itd. bo u mnie to chyba tak było.

wymieniłeś tłumiki nie słychac to jest OK, poza tym jak sa nieszczelniości
w dolocie powietrza to też ją słychac lepiej
jak chcesz ją usłyszeć to na próbę wyciągnij filtr powietrza i przejedź ze 2km
zobaczysz że działa

[ Dodano: Nie Sty 07, 2007 10:22 ]

Ja mam dziurę przed katalizatorem, jeżdże już tak od kilku miesięcy i powoli ten świst zaczyna się robić uciążliwy, turbine słychać już przy 1000 obrotów

a to dziwne oryginalnie turbina zaczyna "brać" później przy ok.1900 RPM
ale to że ją słychać u Ciebie przy 1000 to wcale nie oznacza tez że już
"ciągnie"

[ Dodano: Nie Sty 07, 2007 10:29 ]

marcin999, mozesz zaczac sie spodziewac notlaufu za pare miesiecy:)

ale czy u marcina999 chodzi o turbine z jego passata AFN czy o silnik 1Y w jego golfie ?
bo w tym pierwszym AFN to OK może być problem z notlaufem ale w tym drugim 1Y to jest niemożliwe ..., o który chodziło ?