Obrotomierz !! zle wskazuje

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » czw gru 14, 2006 15:41

To_mas, zrób taki myk ściągnij wąż z zaworu bezpieczeństwa i na trasę. I bujaj auto do 4,5 tyś na 2,3 4 biegu i zobacz kiedy słabnie. Jeżeli będzie otwierał się zawór będziesz słyszał tak sssyk i natychmiastowy brak mocy, a za tobą będzie chmura czarnego dymu. Coś mi się wydaję że ten zawór puszcza albo boisz się warkotu silnika powyżej 3,5 tyś. nie buj się i gaz do dechy. A może oszukuje ci obrotomierz !! Pewien jesteś że przy altku jest dobrze wpięty i nie zaśniedziały??

To_mas · Post autor: **To_mas** » czw gru 14, 2006 15:49

vw_vandal pisze:zrób taki myk ściągnij wąż z zaworu bezpieczeństwa i na trasę.

A który to ?? :PP

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » czw gru 14, 2006 15:52

To_mas, na końcu kolektora po lewej stronie (strona pasażera) taki dynks z czarnym kapslem i na środku śrubką

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » czw gru 14, 2006 16:00

moj zawor bezpieczenstwa obecnie wyglada tak jak na fotce

wczesniej byla wlozona srubka i wszystko zakrecone na amen

Obrazek

To_mas · Post autor: **To_mas** » czw gru 14, 2006 17:16

Chyba znam juz przyczyne moich dziwnych obrotów

))
Tylko musze mieć zdjęcia ja u was wygląda ta sprawa z kołami pasowymi i paskami ????????

ventil · Post autor: **ventil** » czw gru 14, 2006 17:44

Jeśli od 3,5 tys. obr. autko nie przyspiesza to coś jest nie tak. 1,6 spokojnie do 4,5 -5 tys. powinien w miarę równo przyśpieszać. To_mas, musisz szukać przyczyny bo tak raczej nie powinno być chyba że majstrowałes cos przy turbo a nie skręciłes zaworu który zaprzal ma zaspawany na zdjęciu - po przekroczeniu ustalonego cisnienia zawor sie otwiera i spada moc.... co jest wielce niepożądanym objawem

To_mas · Post autor: **To_mas** » czw gru 14, 2006 20:12

ventil, dziś goprzeciągnołem !! i na 3 biegu przy niecałych 4 tyś!!!cos koło 3,7tyśka miałem 110 km/h !! więc obrotomierz przekłamuje chyba nie ??? !!! Ja mysle ze to przez moje kombinacje z paskiem klinowym !!
DLATEGO PROSZE O JAKIEŚ FOTO JAK TO TAM Z YYMI PASKAMI I KOŁAMI MA WYGLĄDAĆ!!! Tam mająbyćchyba 2 paski a ja po drobnych modach załozyłem wsio na jeden ://

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » ndz gru 17, 2006 10:49

To_mas, rozrząd chodzi na jednym pasku czyli spina wszystkie koła pod osłoną. Następny pasek napędza pompe wody i altek. Może być trzeci pasek, który napędza pompe wody i wspome.

Cinek · Post autor: **Cinek** » ndz gru 17, 2006 11:24

zaprzal, ktoś ci zaspawał zawór

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » ndz gru 17, 2006 11:29

Właśnie ile dałeś za to??

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz gru 17, 2006 12:15

Ok juz wsio wyjaśnione w tym TEMACIE :

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=77254

[ Dodano: Nie Gru 17, 2006 15:15 ]
zaprzal, a mój zawór bezpieczenstwa wyglada tak :

A nie powinno tam coś być przłączone czy coś ??? do tego bo to tak dziwnie wygląda 2 dziury jedna jaby na wtyczke :/ /????

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » pn gru 18, 2006 11:47

To_mas, na środku jest śruba i ją trzeba wkręcić najlepiej odrazu zamontuj dwie podkładki. I nic tam nie trzeba podłanczać

Obrotomierz !! zle wskazuje

Kto jest online