[MK3] Tarcza hamulcowa i piasta

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Cziki
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 374
Rejestracja: pn paź 23, 2006 18:53
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

[MK3] Tarcza hamulcowa i piasta

Post autor: Cziki » ndz gru 10, 2006 21:13

mam małe pytanko
przy zmianie kół odkryłem małą rzecz, gdy przekręce tarczą piasta się nie rusza, czy nie powiino to być jakoś razem skręcone czy coś, żeby tarcza kręciła się razem z piastą??
czy tak ma być czy raczej nie??
z góry dzięki:)
Ostatnio zmieniony ndz gru 10, 2006 22:11 przez Cziki, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek

Awatar użytkownika
AD6
Forum Master
Forum Master
Posty: 1047
Rejestracja: pn paź 16, 2006 20:00
Lokalizacja: Śląsk SC
Kontakt:

Post autor: AD6 » ndz gru 10, 2006 21:46

Normalnie tarcza powinna być przykręcona do piasty jedną śrubą przykręcaną śrubokrętem jeśli tej śruby nie ma wtedy właśnie jest tak jak u ciebie myślę że nie przeszkadza to w niczym jedynie tylko jak przekręcisz tarczą to możesz nie zakręcić koła bo otwory w tarczy mogą nie pasować do otworów z gwintem w piaście wystarczy wtedy tylko ustawić odpowiednio tarcze i będzie ok. a tarcza i tak siedzi w miare sztywno na piaście i jest trzymana przez klocki hamulcowe dodatkowo po dokręceniu koła tarcza jest mocno dociskana pozdrawiam


VAG-CZEWA.PL Admin



MK4 VR6 4x4 AQP
:dol:
Obrazek

mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz gru 10, 2006 22:47

Tą pojedyńczą śróbę bardzo trudno odkręcić po latach i jeśli ktoś zabrał się za nią wkrętakiem zwykłym to zniszczył a potem niefachowo wywiercił.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
JayT
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 715
Rejestracja: sob mar 11, 2006 14:18
Lokalizacja: Zbąszynek (FSW)
Kontakt:

Post autor: JayT » pn gru 11, 2006 01:03

Jest dokładnie tak, jak koledzy wyżej napisali - dodam tylko tyle, że u mnie z przodu po prawej mam identycznie :-) Tak już było, gdy kupiłem - od tego czasu minęło jeszcze ponad 35 tys. km i... nic złego się nie dzieje :chytry:


Moje VWozidło spala średnio: Obrazek i Obrazek

Awatar użytkownika
joki
...
...
Posty: 181
Rejestracja: czw wrz 07, 2006 23:47
Lokalizacja: Polska

Post autor: joki » pn gru 11, 2006 01:48

AD6 pisze: śrubokrętem
podkręć sie trochę


Obrazek

RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » pn gru 11, 2006 14:11

Paweł Marek pisze:Tą pojedyńczą śróbę bardzo trudno odkręcić po latach i jeśli ktoś zabrał się za nią wkrętakiem zwykłym to zniszczył a potem niefachowo wywiercił.
jak się jej nie da odkręcać to podgrzać normalnie palnikiem acetylenowym
i opukoiwać , bez obawy nic się nie stanie a najwyżej pomoże, jak nie to
rozwiecić przegwintować i później wkręcić drugą a jak jej nie ma to trudno
nie ma wilekiej krzywdy też nic sie nie stanie


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 99 gości